Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 5439-123-2001 do Renault Clio DCI (K9K-700)
Koło kompresora 5439-123-2001 (KP35-1672CAA) do Renault Clio DCI K9K-700. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 5.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5439-123-2001 do turbosprężarki KP35-1672CAA, przeznaczone do zastosowania zamiennego w Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5439-123-2001
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: KP35-1672CAA 240 82
- Wskazane zastosowanie: Renault Clio DCI, silnik K9K-700 (2000, 64KM)
- Numery referencyjne OEM: 54391232001
- Waga brutto: 0,2 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru 5439-123-2001 oraz referencji OEM z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowanie koła kompresora 5439-123-2001 obejmuje Renault Clio DCI z silnikiem K9K-700 (2000, 64KM). Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM, w tym 54391232001, w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki w swoim aucie. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką lub bi-turbo, upewnij się, czy ten numer pasuje do konkretnej jednostki, porównując referencje dla każdego modułu. Traktuj podane dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 5439-123-2001 posiada szlifowaną, metaliczną powierzchnię z symetrycznie rozmieszczonymi, zakrzywionymi łopatami. Centralna część z otworem przeznoczona jest do montażu. Przed montażem zweryfikuj stosunek A/R obudowy kompresora oraz działanie zaworu bypass w układzie. W przypadku konfiguracji z podwójną turbosprężarką, sprawdź numery referencyjne OEM dla każdej jednostki. Waga brutto produktu wynosi 0,2 kg. Zalecamy porównanie kodu silnika K9K-700 oraz referencji 54391232001 z dokumentacją pojazdu przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5439-123-2001 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM, kody silników i konfiguracje turbosprężarek. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer 5439-123-2001, referencję 54391232001 oraz kod silnika K9K-700 w dokumentacji pojazdu.
Dla działów zakupów i magazynów, koło kompresora 5439-123-2001 jest dostarczane z wagą brutto 0,2 kg i bez specjalnego opakowania (N/A), co ułatwia logistykę i planowanie zapasów części regeneracyjnych. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy weryfikację numeryczną referencji OEM 54391232001 oraz kodu silnika K9K-700 w systemie ERP przed zatwierdzeniem faktury. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie reference checkingu, pomagając porównać wskazane zastosowanie z dokumentacją pojazdu. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla partnerów B2B, co pozwala na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych do turbosprężarek.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Renault Clio DCI, silnik K9K-700 (2000, 64KM). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5439-123-2001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 54391232001). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.