Obudowa sprężarki 5314-101-5027 K14-2070GGB 3 52 zamiennik do Citroen Jumper 1.9 TD
Obudowa sprężarki 5314-101-5027 (K14-2070GGB 3 52) w zastosowaniu zamiennym. Wskazane zastosowanie: Citroen Jumper 1.9 TD. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 5314-101-5027 (model K14-2070GGB 3 52) to część zamienna przeznaczona do silników Citroen Jumper 1.9 TD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika DHX 92HP, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 5314-101-5027. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5314-101-5027
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (część zamienna)
- Model turbosprężarki: K14-2070GGB 3 52
- Wskazane zastosowanie: Citroen Jumper 1.9 TD (silnik DHX 92HP)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Obróbka pakowania: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Brak wizualizacji produktu
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Jumper 1.9 TD z silnikiem DHX 92HP. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź, czy numer części 5314-101-5027 oraz model K14-2070GGB 3 52 odpowiadają konfiguracji Twojej turbosprężarki. Zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennej.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 5314-101-5027 jest elementem mechanicznym turbosprężarki, który wymaga precyzyjnego doboru. W przypadku braku zdjęć produktu, weryfikacja opiera się wyłącznie na danych tekstowych. Przed zamówieniem porównaj numer części oraz model K14-2070GGB 3 52 z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika DHX oraz rocznik produkcji Citroen Jumper 1.9 TD. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub numery referencyjne OEM, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. To zapobiega błędnemu doborowi części zamiennej w procesie B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę sprężarki 5314-101-5027 w modelu K14-2070GGB 3 52. W ramach oferty hurtowej zapewniamy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania, umożliwiając sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu przed finalizacją zamówienia. To rozwiązanie dla firm regenerujących i działów zakupów flotowych, które wymagają pewności co do doboru części zamiennej do Citroen Jumper 1.9 TD.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-101-5027, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Jumper 1.9 TD (DHX 92HP), jednak dopasowanie wymaga potwierdzenia przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
