Obudowa sprężarki 53041014932 – zamiennik do Peugeot 207/308 i Citroen
Obudowa sprężarki 53041014932 do silników EP6DTS i 1.6 THP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 53041014932 to element zastępczy przeznaczony do silników EP6DTS oraz 1.6 THP, stosowanych m.in. w Peugeot 207 i 308. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 53041014932. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 53041014932
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu
- Wskazania zastosowania: Silniki EP6DTS, 5FF, 5FU, EP6DT oraz warianty 1.6 THP
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PEUGEOT > PEUGEOT 207 308 1 6 RC > PEUGEOT 5FY EP6DTS
- BMW > EP6 HIGH PRESSURE JCW
- CITROEN > 1.6 THP 200
- CITROEN > 5FF
- PEUGEOT > 5FU
- PEUGEOT > EP6DT
Obudowa sprężarki 53041014932 jest powiązana z silnikami EP6DTS, 5FF, 5FU oraz EP6DT. Wskazane zastosowania obejmują Peugeot 207 i 308, Citroen 1.6 THP 200 oraz BMW EP6 HIGH PRESSURE JCW. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 53041014932, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i porównaj ją z oryginalnym elementem w konkretnym modelu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez warsztat lub dział techniczny. Unikaj zakupu bez weryfikacji, aby zapobiec problemom montażowym.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki 53041014932 zwróć uwagę na poprawność połączeń mechanicznych. Zweryfikuj średnicę i profil klamry V-band, porównując ją z oryginalnym elementem w silniku EP6DTS lub 1.6 THP. Niewłaściwy rozmiar może uniemożliwić prawidłowy montaż. Sprawdź również materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, upewniając się, że odpowiadają one wymaganiom termicznym układu. Potwierdź moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki. Błędne dokręcenie może uszkodzić łożyska lub koło. Te kroki techniczne są kluczowe dla bezpiecznej eksploatacji turbosprężarki w pojazdach Peugeot, Citroen czy BMW.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53041014932 w modelu B2B, przeznaczonym dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. EP6DTS, 5FF) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym zastosowaniem w Peugeot, Citroen lub BMW.
FAQ produktu
Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041014932, kod silnika (np. EP6DTS, 5FF, 5FU), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w konkretnym modelu (Peugeot, Citroen, BMW).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
