Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 318670 S200G – zamiennik do DEUTZ BF4M1013FC

Obudowa sprężarki 318670 (S200G) do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 318670 Modele S200G Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 318670 S200G to część zamienna przeznaczona do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Produkt jest oferowany jako element aftermarket do regeneracji lub wymiany w pojazdach ciężarowych DEUTZ.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki 318670 S200G to część zamienna przeznaczona do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Produkt jest oferowany jako element aftermarket do regeneracji lub wymiany w pojazdach ciężarowych DEUTZ.

  • Numer części: 318670
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: S200G
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF4M1013FC w pojazdach ciężarowych DEUTZ. Traktuj ten wpis jako clue do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki 318670 S200G należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz rocznik produkcji pojazdu. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, dlatego zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub skonsultowanie się z technikiem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii i wymiarów z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 318670 S200G wymaga weryfikacji geometrii portu bypass oraz uszczelnienia zaworu przed montażem. W kontekście silnika DEUTZ BF4M1013FC, kupujący powinni sprawdzić, czy wymiary otworu odpowietrzającego odpowiadają specyfikacji konkretnego egzemplarza. Zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie z dostępną dokumentacją techniczną. Waga brutto 2,5 kg ułatwia logistykę transportową. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 318670 S200G jako część zamienną do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 318670, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto obudowy sprężarki 318670 wynosi 2,5 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie z kodem silnika DEUTZ BF4M1013FC przed finalizacją transakcji. Zalecamy zweryfikowanie geometrii portu i uszczelnień w kontekście konkretnego egzemplarza pojazdu. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co wspiera łańcuchy dostaw w sektorze B2B. Przed zamówieniem potwierdź zgodność numeru części 318670 z dokumentacją techniczną, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

W przypadku obudowy sprężarki 318670 (S200G) do silnika DEUTZ BF4M1013FC, tolerancje luzu osiowego i promieniowego walu należy sprawdzać zgodnie z dokumentacją techniczną producenta turbosprężarki lub specyfikacją regeneracyjną. Jako dostawca części aftermarket, zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną obudową lub skonsultowanie się z technikiem przed montażem.

Przy obudowie sprężarki 318670 (S200G) kontrola uszczelnienia zaworu by-pass (wastegate flapper valve) polega na sprawdzeniu, czy element poruszający się swobodnie nie powoduje wycieku ciśnienia. W kontekście silnika DEUTZ BF4M1013FC, należy upewnić się, że geometria portu i uszczelki odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza silnika.

Obudowa sprężarki 318670 (S200G) ma wagę brutto 2,5 kg. Informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A, co sugeruje standardowe pakowanie transportowe dla tego typu części. Przed wysyłką międzynarodową należy potwierdzić szczegóły logistyczne z dostawcą.

Nie, produkt 318670 to wyłącznie obudowa sprężarki (Compressor Housing) z serii S200G. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani rdzeń (CHRA). Jest to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach DEUTZ BF4M1013FC.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika DEUTZ BF4M1013FC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 318670, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Traktuj wskazane zastosowanie jako clue do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne