Compressor Housing 318670 S200G pour DEUTZ BF4M1013FC
Compressor housing 318670 S200G pour application DEUTZ BF4M1013FC. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande. Support technique LeadTurbo.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 32.00
Envoyer une demandeBoîtier de compresseur 318670 S200G pour application de remplacement sur moteurs DEUTZ BF4M1013FC. Cette pièce de rechange aftermarket est destinée aux camions DEUTZ et nécessite une vérification de la référence OEM et du code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 318670
- Type de produit: Boîtier de compresseur (Compressor Housing)
- Modèle de turbocompresseur: S200G
- Application moteur: DEUTZ BF4M1013FC
- Poids brut: 2,5 kg
- Emballage: N/A (conditionnement unitaire)
- Références OEM: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée
Vérifiez le numéro de pièce 318670 et le code moteur BF4M1013FC avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur S200G pour votre flotte.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
Cette pièce est référencée pour l'application DEUTZ BF4M1013FC sur camions DEUTZ. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket; le numéro de pièce 318670 et le code moteur doivent être vérifiés contre votre documentation technique. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée, ce qui nécessite une confirmation manuelle de la configuration du turbocompresseur S200G. Les acheteurs B2B sont invités à consulter le support technique LeadTurbo pour valider la référence associée et l'année de production du véhicule avant de finaliser la commande.
Notes techniques
Le boîtier de compresseur S200G est une pièce mécanique statique qui guide l'air vers le compresseur. Pour cette référence 318670, les acheteurs doivent vérifier l'état de la surface d'assise de la vanne de régulation (wastegate) et l'absence de corrosion ou de jeu excessif. Cette inspection visuelle permet de s'assurer que la vanne se ferme correctement pour un fonctionnement stable du turbocompresseur. En l'absence de données spécifiques sur les tolérances de jeu axial ou radial dans les informations fournies, nous recommandons de consulter le manuel de réparation DEUTZ ou les spécifications du fabricant du CHRA pour les valeurs exactes avant installation. Cette vérification technique aide à confirmer la fiabilité de la pièce de remplacement pour votre application BF4M1013FC.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B et aux distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette pièce de rechange. Notre support technique aide à vérifier la référence 318670 et la configuration du S200G pour votre flotte DEUTZ. Demandez un devis pour confirmer les quantités et les délais de livraison.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 318670, le code moteur DEUTZ BF4M1013FC, l'application véhicule et les références OEM associées avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur S200G pour votre flotte.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
