Obudowa sprężarki 17201-58040 CH – Toyota 13BT 3.4L / 14BT 3.7L
Obudowa sprężarki FOR 17201-58040 CH, zastosowanie zamienne dla silników Toyota 13BT 3.4L i 14BT 3.7L. Wskazane zastosowanie: Toyota Dyna. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 17201-58040 CH to element zastępczy przeznaczony do silników Toyota 13BT 3.4L oraz 14BT 3.7L, wskazany dla zastosowania w Toyocie Dyna. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17201-58040 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (zastosowanie zamienne)
- Wskazane zastosowanie: Toyota Dyna, silniki 13BT 3.4L oraz 14BT 3.7L
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A (brak szczegółowych danych w źródle)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru FOR 17201-58040 CH z konkretnym pojazdem, kodem silnika oraz rokiem produkcji, traktując podane aplikacje jako wskazówki do sprawdzenia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA 13BT 3 4L 14BT 3 7L > TOYOTA DYNA
Podana aplikacja (Toyota Dyna, silniki 13BT 3.4L oraz 14BT 3.7L) stanowi wskazówkę do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić zgodność numeru części FOR 17201-58040 CH z konkretnym pojazdem, kodem silnika oraz rokiem produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta lub warsztat. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji numery referencyjne OEM oraz szczegółów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy sprężarki FOR 17201-58040 CH zaleca się weryfikację stanu układu olejowego. Należy sprawdzić przepływ w liniach zasilającej i powrotnej, aby zapobiec zanieczyszczeniu nowego elementu. Warto również ocenić czystość układu dolotowego i wydechowego, eliminując nagar przed instalacją. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z silnikiem Toyota 13BT lub 14BT.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 17201-58040 CH w modelach cenowych dla zamówień hurtowych. Dla klientów B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika (13BT lub 14BT) do naszego działu technicznego. Pozwoli to potwierdzić zgodność części z konkretnym pojazdem Toyota Dyna. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i informacji o terminach realizacji.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Podana aplikacja (Toyota Dyna, silniki 13BT 3.4L / 14BT 3.7L) stanowi wskazówkę do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić zgodność numeru części FOR 17201-58040 CH z konkretnym pojazdem, rokiem produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta lub warsztat.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
