Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 17201-58020 TH CT26 – Zamiennik do Toyota Dyna 13BT/14BT

Obudowa turbiny FOR 17201-58020 TH (CT26) do Toyota Dyna z silnikami 13BT i 14BT. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-58020 TH Modele CT26 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 17201-58020 TH CT26 to część zamienna przeznaczona do silników 13BT i 14BT w pojazdach Toyota Dyna. Ten element aftermarketowy służy do regeneracji lub wymiany w systemach turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 17201-58020 TH
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Dyna, silniki 13BT (3.4L) i 14BT (3.7L)
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA 13BT 3 4L 14BT 3 7L > TOYOTA DYNA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Dyna wyposażone w silniki 13BT (3.4L) oraz 14BT (3.7L). Obudowa turbiny CT26 jest elementem zamiennej, przeznaczonym do systemów turbodoładowania w tych jednostkach napędowych. Przed dokonaniem zamówienia, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru referencyjnego FOR 17201-58020 TH z konkretnym egzemplarzem pojazdu. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli przez klienta. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki, aby potwierdzić przydatność części do regeneracji lub naprawy. Traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny CT26 o wadze brutto 8 kg wymaga ochrony przed wilgocią i kurzem podczas magazynowania. Jako element metalowy, powinna być przechowywana w suchym miejscu, aby zapobiec korozji. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje konieczność sprawdzenia specyfiki transportu przy większych ilościach. Przed montażem lub regeneracją zaleca się weryfikację numeru referencyjnego FOR 17201-58020 TH oraz kodu silnika 13BT lub 14BT. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli przez klienta. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić przydatność części do konkretnego egzemplarza pojazdu Toyota Dyna.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 17201-58020 TH w modelu CT26 w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty uzupełniania zapasów części zamiennych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z różnych regionów. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem Toyota Dyna.

FAQ produktu

Obudowa turbiny CT26 o wadze brutto 8 kg powinna być przechowywana w suchym miejscu, z dala od wilgoci i kurzu. Jako element metalowy, wymaga ochrony przed korozją podczas magazynowania. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje konieczność sprawdzenia specyfiki transportu przy większych ilościach.

Dla warsztatów i dystrybutorów obsługujących Toyota Dyna z silnikami 13BT/14BT, zaleca się monitorowanie rotacji obudów turbin CT26. Ze względu na wagę 8 kg i specyfikę zastosowania w ciężarówkach, warto utrzymywać bufor zapasowy, aby uniknąć przestojów w regeneracji lub naprawach.

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk i czas dostawy dla naprawy Toyota Dyna. Dystrybutorzy skupiają się na cenach ilościowych i stabilności dostaw dla floty pojazdów z silnikami 13BT i 14BT. Oba typy nabywców muszą zweryfikować zgodność numeru FOR 17201-58020 TH z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach 13BT (3.4L) i 14BT (3.7L) w Toyota Dyna. Nie można jednak gwarantować uniwersalności dla wszystkich lat produkcji lub konfiguracji. Należy sprawdzić dokładny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki CT26 przed zamówieniem.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Dyna z silnikami 13BT (3.4L) i 14BT (3.7L). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-58020 TH, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne