Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożysk turbosprężarki 49377-25100 TF035HM-12T 4 do Mitsubishi 4M40

Obudowa łożysk 49377-25100 do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4M40. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa łożyska Nr części 49377-25100 Modele TF035HM-12T 4 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 19.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 49377-25100 do modelu TF035HM-12T 4, przeznaczona do silników Mitsubishi 4M40. To część zamienna aftermarket, którą należy zweryfikować pod kątem kodu silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk 49377-25100 do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4D56 (np. Pajero II, L200). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Waga brutto wynosi 1,5 kg, a opakowanie nie jest podane. Produkt jest częścią zamienną aftermarket do regeneracji lub naprawy.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4D56, w tym modele Pajero II 2.5 TD i L200. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-25100, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę. Należy sprawdzić, czy wskazane zastosowanie obejmuje konkretny rynek i wersję pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 49377-25100 wykonana jest z metalu, co potwierdzają widoki przedni i górny produktu. Element posiada cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem oraz powierzchnią z otworami gwintowanymi. Przed montażem należy sprawdzić, czy geometria otworów i gwintów odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki TF035HM-12T 4. Waga brutto 1,5 kg może być przydatna do planowania logistyki. Zalecamy porównanie wymiarów i liczby otworów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49377-25100 w cenie ilościowej, co ułatwia planowanie budżetu przy zamówieniach hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację dostaw do warsztatów i dystrybutorów w różnych regionach. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem Mitsubishi 4M40 lub 4D56.

Dla działów zakupów i magazynów części zamiennych, planowanie zapasów obudowy łożysk 49377-25100 powinno uwzględniać wagę brutto 1,5 kg oraz brak specyfikacji opakowania w danych źródłowych, co wymaga weryfikacji warunków logistycznych przed wysyłką. Przy zamówieniach hurtowych do silników Mitsubishi 4M40 lub 4D56, zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze wariantów. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w identyfikacji właściwej obudowy łożysk TF035HM-12T 4 na podstawie kodu silnika i rocznika, co jest kluczowe przy obsłudze flot lub warsztatów specjalizujących się w naprawach Mitsubishi Pajero II i L200. Ceny ilościowe oraz dostępna wysyłka międzynarodowa pozwalają na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw, a weryfikacja numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Numer VIN pozwala zidentyfikować konkretny kod silnika (np. 4M40 lub 4D56) i rocznik, co pomaga zweryfikować, czy obudowa łożysk TF035HM-12T 4 jest właściwa dla danego egzemplarza. Należy porównać te dane z listą wskazanego zastosowania.

Przy wielu wariantach dla tego samego silnika należy sprawdzić dokładny numer części 49377-25100 oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T 4. Różnice mogą wynikać z rocznika lub wersji silnika, więc weryfikacja przed zamówieniem jest kluczowa.

Wersje regionalne Mitsubishi Pajero II (2.5 TD) lub L200 mogą mieć odmienne konfiguracje silnika 4D56. Należy zweryfikować, czy wskazane zastosowanie dla obudowy 49377-25100 obejmuje konkretny rynek i rocznik, sprawdzając numery referencyjne OEM.

Nie, to pojedynczy element: obudowa łożysk (CHRA) do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Nabywcy B2B powinni traktować ją jako część zamienną do regeneracji lub naprawy, a nie jako kompletny agregat.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4D56 (np. Pajero II, L200). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-25100, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.