Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki 49377-25100 TF035HM-12T 4 do Mitsubishi 4M40
Obudowa łożysk 49377-25100 do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4M40. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 49377-25100 do modelu TF035HM-12T 4, przeznaczona do silników Mitsubishi 4M40. To część zamienna aftermarket, którą należy zweryfikować pod kątem kodu silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk 49377-25100 do turbosprężarki TF035HM-12T 4. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4D56 (np. Pajero II, L200). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Waga brutto wynosi 1,5 kg, a opakowanie nie jest podane. Produkt jest częścią zamienną aftermarket do regeneracji lub naprawy.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4D56, w tym modele Pajero II 2.5 TD i L200. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-25100, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę. Należy sprawdzić, czy wskazane zastosowanie obejmuje konkretny rynek i wersję pojazdu.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 49377-25100 wykonana jest z metalu, co potwierdzają widoki przedni i górny produktu. Element posiada cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem oraz powierzchnią z otworami gwintowanymi. Przed montażem należy sprawdzić, czy geometria otworów i gwintów odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki TF035HM-12T 4. Waga brutto 1,5 kg może być przydatna do planowania logistyki. Zalecamy porównanie wymiarów i liczby otworów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49377-25100 w cenie ilościowej, co ułatwia planowanie budżetu przy zamówieniach hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację dostaw do warsztatów i dystrybutorów w różnych regionach. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem Mitsubishi 4M40 lub 4D56.
Dla działów zakupów i magazynów części zamiennych, planowanie zapasów obudowy łożysk 49377-25100 powinno uwzględniać wagę brutto 1,5 kg oraz brak specyfikacji opakowania w danych źródłowych, co wymaga weryfikacji warunków logistycznych przed wysyłką. Przy zamówieniach hurtowych do silników Mitsubishi 4M40 lub 4D56, zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze wariantów. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w identyfikacji właściwej obudowy łożysk TF035HM-12T 4 na podstawie kodu silnika i rocznika, co jest kluczowe przy obsłudze flot lub warsztatów specjalizujących się w naprawach Mitsubishi Pajero II i L200. Ceny ilościowe oraz dostępna wysyłka międzynarodowa pozwalają na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw, a weryfikacja numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów w warsztacie.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 4M40 oraz 4D56 (np. Pajero II, L200). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-25100, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.