Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki 49178-25960 do Mitsubishi Lancer EVO 5
Obudowa łożysk turbosprężarki 49178-25960 (TD05HR-16G6 10 5T). Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer EVO 5, silnik 4G63N 280HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację przed zakupem.
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 49178-25960 (TD05HR-16G6 10 5T) to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Mitsubishi 4G63N 280HP. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Mitsubishi Lancer EVO 5, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk turbosprężarki 49178-25960 (TD05HR-16G6 10 5T) to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Mitsubishi 4G63N 280HP. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Mitsubishi Lancer EVO 5, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.
- Numer części: 49178-25960
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TD05HR-16G6 10 5T
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer EVO 5, silnik 4G63N 280HP
- Waga brutto: 2 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych
- Dostępność zdjęć: tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5 z silnikiem 4G63N 280HP oraz ogólną kategorię OTHER TURBOCHARGER. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 49178-25960 oraz model turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, zalecamy porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną pojazdu. Weryfikacja kodu silnika i rocznika produkcji pozwala uniknąć błędów w doborze obudowy łożysk. Traktujmy wskazane zastosowanie jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 49178-25960 posiada cylindryczny korpus z dwiema dużymi, obrabianymi flanszami. Widoczne otwory gwintowane na górnej i dolnej powierzchni oraz boczne porty wymagają starannego czyszczenia przed montażem. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę. Przed instalacją zweryfikuj geometrię otworów i gwinty w porównaniu z oryginalną częścią. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika 4G63N, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49178-25960 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić w indywidualnej wycenie. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika 4G63N lub innej konfiguracji turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej oferty oraz informacji o warunkach dostawy.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 49178-25960, kod silnika (np. 4G63N), rocznik pojazdu, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5, jednak dopasowanie musi zostać potwierdzone przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)