Obudowa łożysk turbosprężarki 430027-0050 – zamiennik do 2.2L I4 EDR
Obudowa łożysk 430027-0050 do silnika 2.2L I4 EDR. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 430027-0050 to element zamienny przeznaczony do silnika 2.2L I4 EDR. Produkt ten służy do napraw i regeneracji układów doładowania, a jego zastosowanie należy zweryfikować pod kątem konkretnego kodu silnika oraz numery referencyjne OEM przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu oraz numery referencyjne OEM.
- Numer części: 430027-0050
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: CHRYSLER, silnik 2.2L I4 EDR
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CHRYSLER > 2.2L I4 EDR
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 2.2L I4 EDR w pojazdach marki CHRYSLER. Przed złożeniem zamówienia na obudowę łożysk 430027-0050 należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika oraz ewentualnymi numerami referencyjnymi OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Zalecamy porównanie numeru 430027-0050 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w konkretnym roczniku produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności wymiarowej lub montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia, czy dany komponent odpowiada Twoim wymaganiom naprawczym.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy łożysk 430027-0050 zaleca się wizualną kontrolę portów zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń. Upewnij się, że drożność jest zachowana, aby uniknąć problemów z smarowaniem w silniku 2.2L I4 EDR. Obecność opiłków lub pyłu metalicznego wskazuje na ryzyko uszkodzeń obcych (FOD). W takim przypadku przed instalacją nowej obudowy należy dokładnie oczyścić układ chłodzenia i smarowania. Porównaj również średnicę i położenie portów chłodzenia wodą z dokumentacją techniczną silnika, aby potwierdzić zgodność wymiarową przed dokonaniem zakupu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 430027-0050 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia hurtowe pozwalają zoptymalizować koszty napraw przy zachowaniu stabilności dostaw. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych.
- Ceny ilościowe dla zamówień hurtowych
- Obsługa wysyłki międzynarodowej
- Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania
Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację numeru części 430027-0050, kodu silnika 2.2L I4 EDR oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w potwierdzeniu zgodności komponentu z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika 2.2L I4 EDR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 430027-0050, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
