Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 CT26 – zamiennik do Toyota 1HD-T
Obudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 (CT26) – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Toyota LandCruiser 1HD-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i silnik.
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 17292-17010 CT26 to część zamienna przeznaczona do silników Toyota 1HD-T. Produkt jest wskazany do zastosowania w pojazdach takich jak Toyota LandCruiser oraz Toyota Supra 7M-GTE, co wymaga weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy łożysk 17292-17010, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 17292-17010
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki (Bearing housing)
- Model turbosprężarki: CT26
- Wskazane zastosowanie: Toyota LandCruiser (silnik 1HD-T) oraz Toyota Supra (silnik 7M-GTE)
- Waga brutto: 2 kg
- Pakowanie: N/A (brak zdefiniowanego standardu w danych źródłowych)
- Numery referencyjne OEM: Brak potwierdzonych danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-T 1990 170HP
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA > TOYOTA 7M-GTE 1987 235HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Toyota 1HD-T (LandCruiser) oraz 7M-GTE (Supra) z turbosprężarką CT26. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17292-17010, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, co wymaga sprawdzenia powiązanych referencji u dostawcy lub w katalogach technicznych. Należy potwierdzić zgodność konfiguracji układu doładowania z konkretnym egzemplarzem pojazdu, aby uniknąć niezgodności przy montażu.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 17292-17010 posiada cylindryczną konstrukcję centralną z obrabianym mechanicznie wykończeniem. Widoczne na zdjęciach elementy obejmują dwa duże, płaskie kołnierze montażowe oraz centralny otwór z wewnętrznymi rowkami. Na widoku od spodu widoczna jest wypukła, kopułkowata nakrętka z centralnym otworem. Waga brutto pojedynczej sztuki wynosi 2 kg, co ułatwia planowanie logistyki. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, przed montażem należy zweryfikować powiązane referencje w katalogach technicznych. Zaleca się sprawdzenie zgodności geometrii montażowej z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 17292-17010 w cenniku ilościowym, co ułatwia planowanie zakupów dla warsztatów i flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, a zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem partii zaleca się sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. 1HD-T lub 7M-GTE) oraz wskazanych zastosowań dla Toyota LandCruiser i Supra. Brak zdefiniowanego standardu pakowania (N/A) wymaga ustalenia warunków logistycznych bezpośrednio z dostawcą. Waga brutto 2 kg pomaga w kalkulacji kosztów transportu. Zapraszamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17292-17010, kod silnika (np. 1HD-T lub 7M-GTE), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowania obejmują Toyota LandCruiser oraz Toyota Supra. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
