Obudowa łożysk 3500592 H1E – zamiennik do KOMATSU SA6D114
Obudowa łożysk 3500592 do turbosprężarki H1E. Wskazane zastosowanie: KOMATSU WA380-3, silnik SA6D114. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk 3500592 do turbosprężarki H1E stanowi element zamienny przeznaczony do maszyn KOMATSU WA380-3 z silnikiem SA6D114. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk 3500592 do turbosprężarki H1E stanowi element zamienny przeznaczony do maszyn KOMATSU WA380-3 z silnikiem SA6D114. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania.
- Numer części: 3500592
- Typ produktu: Obudowa łożysk
- Model turbosprężarki: H1E
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU WA380-3, silnik SA6D114
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU WA380-3 > KOMATSU SA6D114
Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 3500592 obejmuje maszynę KOMATSU WA380-3 z silnikiem SA6D114. Jest to clue aplikacyjne, które należy traktować jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 3500592 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki H1E. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numery referencyjne OEM, rok produkcji oraz specyfikację silnika, aby upewnić się, że wybrany komponent odpowiada wymaganiom ich floty. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla kupujących.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 3500592 do turbosprężarki H1E wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić geometrię osłony olejowej po stronie kompresora oraz stan mechaniczny elementów nośnych. W przypadku zastosowania w KOMATSU WA380-3 z silnikiem SA6D114, zaleca się porównanie wymiarów montażowych z dokumentacją pojazdu. Kupujący powinni zweryfikować materiał i kondycję osłony termicznej, jeśli jest częścią zestawu. Waga brutto 3 kg odnosi się do masy transportowej. Przed zamówieniem potwierdź zakres dostawy i ewentualne akcesoria u dostawcy, ponieważ dane o opakowaniu nie są podane.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, obudowa łożysk 3500592 H1E jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Dostawca oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla flot i dystrybutorów. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika SA6D114 lub maszyny KOMATSU WA380-3, zespół techniczny udostępnia wsparcie weryfikacyjne. Przed finalizacją zamówienia zaleca się przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz danych pojazdu do potwierdzenia zgodności.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3500592, kod silnika SA6D114, zastosowanie pojazdu KOMATSU WA380-3 oraz konfigurację turbosprężarki H1E. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji. Dane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
