Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 3802257 H1E – zamiennik do Komatsu WA380-3 i Cummins 6CT

Core turbosprężarki FOR 3802257 H1E. Zastosowanie zamienne do Komatsu WA380-3 (SA6D114) oraz Cummins 6CT. Waga brutto 4 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3802257 Modele H1E Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 3545988
Pokaż więcej zamienników 3545988 FOR 3527107 FOR 3527123 FOR 3527231 FOR 3527232 FOR 3528708 FOR 3528709 FOR 3528789 FOR 3528790 FOR 3528791 FOR 3528792 FOR 3528872 FOR 3528873 FOR 3530773 FOR 3531663 FOR 3531664 FOR 3531883 FOR 3532064 FOR 3532151 FOR 3535536 FOR 3535537 FOR 3535539 FOR 3535540 FOR 3535541 FOR 3535542 FOR 3535543 FOR 3535546 FOR 3535547 FOR 3535548 FOR 3535549 FOR 3535550 FOR 3535551 FOR 3535576 FOR 3535818 FOR 3535819 FOR 3536687 FOR 3536688 FOR 3539465 FOR 3596349 FOR 3596350 FOR 3802308 FOR 3802345 FOR 3802654 FOR 3927723 FOR J919231
US$ 85.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 85.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 3802257 H1E to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji, z wskazanym zastosowaniem dla silników Komatsu SA6D114 oraz Cummins 6CT. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla core turbosprężarki FOR 3802257 H1E. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3802257
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowania: Komatsu WA380-3 (SA6D114), Cummins 6CT 8.3L, Kenworth (Cummins 6CTA)
  • Numery referencyjne OEM (wybrane): 3545988, FOR 3527107, FOR 3527123, FOR 3527231, FOR 3527232

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU WA380-3 > KOMATSU SA6D114
  • CUMMINS > CUMMINS VARIOUS 6CT ENGINE 8.3LD 1989-
  • Kenworth > Kenworth Truck > Kenworth trucks > Cummins 6CTA 8.3
  • MAFERSA > MAFERSA METRÔ​​ > 6CTA

Wskazane zastosowania obejmują Komatsu WA380-3 z silnikiem SA6D114 oraz pojazdy z silnikami Cummins 6CT 8.3L, w tym Kenworth. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3802257, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 3545988 czy FOR 3527107. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki H1E w swoim pojeździe.

Uwagi techniczne

Core FOR 3802257 H1E składa się z obudowy kompresora, obudowy turbiny oraz centralnej obudowy łożysk. Na zdjęciach widoczne są dwa otwory montażowe na flanszy oraz centralna nakrętka wałka. Przed montażem zweryfikuj średnice tarcz kompresora i turbiny oraz średnicę wałka, porównując je z dokumentacją techniczną modelu H1E. Sprawdź również drożność portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk, aby zapewnić zgodność z układem smarowania silników Komatsu SA6D114 lub Cummins 6CT. Waga brutto wynosi 4 kg.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 3802257 H1E w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, kodów silników (np. SA6D114, 6CT) oraz konfiguracji pojazdu. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie listy numerycznej do weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto core FOR 3802257 wynosi 4 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. W przypadku zamówień hurtowych do flot lub warsztatów regeneracyjnych, zalecamy weryfikację pełnej listy 45 numerów referencyjnych OEM, w tym 3545988 oraz FOR 3527107, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem Komatsu SA6D114 lub Cummins 6CT. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania na podstawie przesłanych danych pojazdu i kodów silnika. Dzięki temu nabywcy B2B mogą bezpiecznie zaplanować regenerację turbosprężarek H1E, unikając błędów w doborze części zamiennych do ciężkiego sprzętu budowlanego i pojazdów użytkowych.

FAQ produktu

Nabywcy powinni zweryfikować średnice induktora i eksytora tarczy kompresora oraz średnicę i materiał wałka tarczy turbiny, porównując je z oryginalną dokumentacją techniczną dla modelu H1E. Te parametry są kluczowe dla zachowania charakterystyki przepływu w silnikach Komatsu SA6D114 lub Cummins 6CT.

W katalogu LeadTurbo dla tego core znajduje się 45 numerów referencyjnych OEM, w tym 3545988, FOR 3527107 oraz FOR 3527123. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia B2B.

Przed montażem należy wizualnie ocenić porty zasilania i powrotu oleju w centralnej obudowie łożysk, upewniając się, że są one drożne i zgodne z wymaganiami układu smarowania dla silników Cummins 6CT lub Komatsu SA6D114. Waga brutto tego core wynosi 4 kg.

Tak, w danych aplikacji wskazano zastosowanie dla Cummins 6CT 8.3L (w tym warianty 6CTA) oraz pojazdów Kenworth. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, które wymaga weryfikacji konkretnego numeru referencyjnego OEM dla danego egzemplarza pojazdu.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3802257, kod silnika (np. SA6D114, 6CT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Komatsu WA380-3, Cummins 6CT 8.3L oraz Kenworth z silnikiem Cummins 6CTA. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne