Obudowa Turbiny VI430089 TH (RHF5) – Zamiennik do J97A
Obudowa turbiny FOR VI430089 TH (model RHF5) do silnika J97A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR VI430089 TH (model RHF5) to element zamienny przeznaczony do silnika J97A w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny FOR VI430089 TH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VI430089 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: RHF5
- Wskazane zastosowanie: Mazda B2500, Ford Ranger, silnik J97A (109HP)
- Numery referencyjne OEM: FOR VC430089 TH
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ33)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mazda B2500 oraz Ford Ranger z silnikiem J97A o mocy 109HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, numer części oraz numery referencyjne OEM na starej turbosprężarce. Numer FOR VC430089 TH stanowi powiązaną referencję do weryfikacji. Zaleca się sprawdzenie, czy oznaczenia na demontowanym elemencie odpowiadają modelowi RHF5. W razie wątpliwości dotyczących zgodności, nabywcy powinni skontaktować się z działem technicznym, przekazując dane identyfikacyjne pojazdu oraz zdjęcia starych oznaczeń. Pozwoli to potwierdzić, czy obudowa FOR VI430089 TH odpowiada konkretnemu egzemplarzowi, unikając ryzyka niezgodności montażowej.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny FOR VI430089 TH (model RHF5) jest elementem odlewanym, którego waga brutto wynosi 5 kg. Parametr ten jest istotny dla planowania logistyki i transportu w ramach zamówień hurtowych. Weryfikacja techniczna powinna obejmować porównanie numeru referencyjnego OEM (FOR VC430089 TH) oraz oznaczeń na demontowanej części. Zaleca się sprawdzenie, czy kod silnika J97A oraz wskazane zastosowanie dla Mazda B2500 lub Ford Ranger odpowiadają specyfikacji pojazdu. W przypadku wątpliwości co do zgodności, nabywcy B2B powinni przesłać zdjęcia starych oznaczeń do działu technicznego w celu potwierdzenia dopasowania przed finalizacją transakcji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR VI430089 TH w ramach warunków handlowych B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla nabywców spoza Polski. Dział techniczny zapewnia wsparcie w weryfikacji dopasowania; przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika J97A. Pozwala to potwierdzić zgodność obudowy RHF5 z konkretnym pojazdem, minimalizując ryzyko błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.
Dopasowanie Podane zastosowanie dotyczy silnika J97A (109HP) w pojazdach Mazda B2500 i Ford Ranger. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. FOR VC430089 TH) na starej turbosprężarce.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
