Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 729161-5005 TH-R – Zamiennik do DT466E

Obudowa turbiny FOR 729161-5005 TH-R. Zastosowanie zamienne do silników DT466E. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 729161-5005 TH-R Waga 9.00 kg Opakowanie N/A
US$ 34.50 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 34.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 729161-5005 TH-R to element zastępczy przeznaczony do silników DT466E. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach International, w tym busach Navistar Transit.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny FOR 729161-5005 TH-R to element zastępczy przeznaczony do silników DT466E. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach International, w tym busach Navistar Transit.

  • Numer części: FOR 729161-5005 TH-R
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Waga brutto: 9 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Wskazania zastosowania: International > NAVISTAR TRANSIT BUS > NAVISTAR DT466E; International > DT466E 7.6L; International > DT466E; International > DT530E; International > I530E 8.7L; International > I530E

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > NAVISTAR TRANSIT BUS > NAVISTAR DT466E
  • International > DT466E 7.6L
  • International > DT466E
  • International > DT530E
  • International > I530E 8.7L
  • International > I530E

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DT466E, DT530E oraz I530E w pojazdach International i Navistar Transit Bus. Przed zamówieniem obudowy turbiny FOR 729161-5005 TH-R należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Ścieżki kategorii, takie jak 'International > NAVISTAR TRANSIT BUS > NAVISTAR DT466E', służą wyłącznie jako wskazówki do identyfikacji. Należy porównać je z danymi technicznymi konkretnego egzemplarza, aby potwierdzić zgodność geometrii i montażu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 729161-5005 TH-R wykonana jest z odlewu metalowego o matowej, szarej powierzchni. Widoczne cechy konstrukcyjne obejmują prostokątny kołnierz z dwoma portami wlotowymi spalin oraz cztery otwory montażowe. W widoku z góry można dostrzec wewnętrzny mechanizm zaworu motylkowego oraz centralny otwór na wał turbiny. Na boku obudowy znajduje się mały port dla siłownika lub czujnika. Przed zakupem należy porównać widoczne elementy z oryginalną częścią, aby potwierdzić zgodność geometrii i punktów montażu. Waga brutto 9 kg powinna być uwzględniona przy kalkulacji kosztów logistycznych dla zamówień B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 729161-5005 TH-R w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części, kod silnika (np. DT466E) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Dla nabywców B2B planujących zapasy lub realizację zamówień hurtowych, obudowa turbiny FOR 729161-5005 TH-R wymaga starannego weryfikowania przed finalizacją transakcji. Ze względu na brak w danych źródłowych listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego silnika DT466E, DT530E lub I530E. Przy kalkulacji logistyki należy uwzględnić wagę brutto 9 kg oraz brak standardowego opakowania (N/A), co może wpłynąć na koszty transportu międzynarodowego. Zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności geometrii i punktów montażu przed wysyłką, aby uniknąć błędów w doborze części do floty.

FAQ produktu

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w silnikach DT466E oraz DT530E. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM w dokumentacji pojazdu.

Ścieżka 'International > NAVISTAR TRANSIT BUS > NAVISTAR DT466E' służy jako wskazówka do identyfikacji. Należy porównać ją z danymi technicznymi konkretnego pojazdu i silnika.

Waga brutto wynosi 9 kg. Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych warto uwzględnić ten parametr w kalkulacji kosztów logistycznych i pakowania.

Zdjęcia pokazują odlew metalowy z dwoma portami wlotowymi i zaworem motylkowym. Należy porównać te elementy z oryginalną częścią, aby potwierdzić zgodność geometrii.

Nazwy INTERNATIONAL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 729161-5005 TH-R, kod silnika (np. DT466E), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne