Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 54359880009 TH – Zamiennik do DV4TD

Obudowa turbiny FOR 54359880009 TH do silnika DV4TD. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54359880009 TH Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 54359880007 TH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 54359880009 TH to element zastępczy przeznaczony do silników DV4TD, m.in. w Citroen C2 HDI. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 54359880009 TH
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Citroen C2 HDI, Ford F6JA/F6JB, Mazda F6JA, Peugeot 8HX/8HT/8HZ, Toyota 2W-ZTV
  • Numery referencyjne OEM: FOR 54359880007 TH
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numery referencyjne OEM oraz kod silnika (np. DV4TD) z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
  • CITROEN > 8HX (DV4TD)
  • FORD > F6JA
  • FORD > F6JB
  • MAZDA > F6JA
  • PEUGEOT > 8HT (DV4TD)
  • PEUGEOT > 8HX (DV4TD)
  • PEUGEOT > 8HZ (DV4TD)
  • TOYOTA > 2W-ZTV

Wskazane zastosowania obejmują Citroen C2 HDI, Ford F6JA/F6JB, Mazda F6JA, Peugeot 8HX/8HT/8HZ oraz Toyota 2W-ZTV. Numery referencyjne OEM, w tym FOR 54359880007 TH, służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać kod silnika (np. DV4TD), rocznik pojazdu oraz numery OEM z dokumentacją techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny FOR 54359880009 TH zaleca się weryfikację geometrii mocowań oraz średnic połączeń. Należy porównać skoki gwintów śrub i nakrętek z dokumentacją techniczną silnika DV4TD lub oryginałem, aby uniknąć problemów przy instalacji. W przypadku połączeń z użyciem opaski V-band, sprawdź jej rozmiar i profil, dopasowując do istniejącego układu wydechowego lub dolotowego w pojazdach, takich jak Toyota 2W-ZTV czy Mazda F6JA. Zweryfikuj również materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, upewniając się, że jest on odporny na temperatury pracy silnika. Waga brutto 4 kg ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 54359880009 TH w cenniku ilościowym, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów hurtowych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części, kodu silnika (np. DV4TD) oraz numery referencyjne OEM, w tym FOR 54359880007 TH, z dokumentacją techniczną pojazdu. Usługa ta obejmuje weryfikację wskazanych zastosowań, takich jak Citroen C2 HDI czy Ford F6JA, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy turbiny FOR 54359880009 TH do silnika DV4TD należy zmierzyć i porównać skoki gwintów śrub mocujących z oryginałem lub dokumentacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym wariantem silnika, np. Citroen C2 HDI lub Ford F6JA.

W przypadku obudowy FOR 54359880009 TH zwróć uwagę na średnicę i profil opaski V-band. Należy porównać te wymiary z istniejącym układem wydechowym lub dolotowym w pojazdach takich jak Toyota 2W-ZTV lub Mazda F6JA, aby zapewnić poprawne połączenie.

Zidentyfikuj materiał uszczelki O-ring dostarczonej z obudobą FOR 54359880009 TH. Upewnij się, że jest on odporny na temperatury pracy silnika DV4TD oraz kompatybilny z płynami eksploatacyjnymi stosowanymi w Citroen, Peugeot lub Ford.

Waga brutto obudowy FOR 54359880009 TH wynosi 4 kg. Informacja ta jest przydatna dla firm transportowych i magazynów w celu optymalizacji kosztów wysyłki międzynarodowej oraz pakowania dla zamówień hurtowych.

Nie. Wskazane zastosowania obejmują konkretne warianty, np. Citroen 8HX (DV4TD) czy Peugeot 8HT (DV4TD). Należy zawsze zweryfikować dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM (np. FOR 54359880007 TH) przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części FOR 54359880009 TH, kod silnika (np. DV4TD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym FOR 54359880007 TH) przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują Citroen C2 HDI, Ford F6JA/F6JB oraz Peugeot 8HX/8HT/8HZ. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne