Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 53241017019 do K24-2460G3 91 (VW Golf II, Jetta II)

Obudowa turbiny 53241017019 do modelu K24-2460G3 91. Zastosowanie zamienne dla VW Golf II i Jetta II. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53241017019 Modele K24-2460G3 91 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53241017019 do turbosprężarki K24-2460G3 91 stanowi część zamienną aftermarket, wskazaną dla pojazdów VW Golf II oraz Jetta II. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne obudowy turbiny 53241017019. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

  • Numer części: 53241017019
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: K24-2460G3 91
  • Wskazane zastosowanie: VW Golf II, Jetta II (silniki JR, MF)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF II, JETTA II > VOLKSWAGEN JR, MF

Wskazane zastosowanie obudowy turbiny 53241017019 obejmuje pojazdy Volkswagen Golf II oraz Jetta II, w wersjach silnikowych oznaczonych kodami JR i MF. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację montowanej turbosprężarki K24-2460G3 91. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, zalecamy porównanie numeru części 53241017019 z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta lub warsztat. W razie wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy 53241017019 zaleca się kontrolę czystości dróg dolotowych i wydechowych, aby uniknąć zanieczyszczeń wpływających na pracę turbosprężarki K24-2460G3 91. Warto odnotować parametry pracy silnika oraz ewentualne wycieki podczas pierwszego uruchomienia. W przypadku pytań technicznych zachowaj numer zamówienia oraz dane identyfikacyjne pojazdu (kod silnika, VIN), co ułatwi weryfikację dopasowania i komunikację z dostawcą.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53241017019 w modelu K24-2460G3 91 jako część zamienną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika, zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów w warsztatach oraz firmach regenerujących, LeadTurbo zapewnia dostęp do cennika ilościowego dla obudowy turbiny 53241017019. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w źródłowych danych produktowych, zalecamy kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia parametrów transportowych przed finalizacją transakcji. Przy większych wolumenach, techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania obejmuje analizę kodów silników JR i MF oraz konfiguracji K24-2460G3 91. Dystrybutorzy i działy zakupów flotowych mogą skorzystać z wysyłki międzynarodowej, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw. Przed zatwierdzeniem zamówienia, prosimy o ponowne sprawdzenie numeru części oraz wskazanych zastosowań dla VW Golf II i Jetta II, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy turbiny 53241017019 do K24-2460G3 91 należy zweryfikować stan dróg dolotowych i wydechowych. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nową część. Zaleca się kontrolę połączeń i uszczelnień przed pierwszym uruchomieniem silnika.

Po wymianie obudowy turbiny 53241017019 warto odnotować ewentualne wycieki oleju, niepokojące dźwięki oraz parametry pracy silnika. Zaleca się monitorowanie ciśnienia doładowania i temperatury pracy w pierwszych godzinach eksploatacji pojazdu VW Golf II lub Jetta II.

Warto zachować numer zamówienia, numer części 53241017019 oraz dane pojazdu (kod silnika, VIN). Dokumentacja z montażu i ewentualne zdjęcia mogą ułatwić weryfikację dopasowania i komunikację z dostawcą LeadTurbo w przypadku pytań technicznych.

Wskazane zastosowanie obejmuje VW Golf II i Jetta II z turbosprężarką K24-2460G3 91. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ ten sam typ obudowy może być stosowany w innych konfiguracjach lub rocznikach.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53241017019, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki K24-2460G3 91. Wskazane zastosowanie obejmuje VW Golf II i Jetta II.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne