Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 53241015014 – zamiennik do Audi i Volkswagen

Obudowa sprężarki 53241015014 (LeadTurbo). Zastosowanie zamienne do Audi i VW. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53241015014 Modele Other Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 53241015014 marki LeadTurbo to element zamienny przeznaczony do silników Audi i Volkswagen, w tym kodów DE i CY. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53241015014
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowania: Audi (CY, 2.0 TD DE, DE), Opel (2.3 TD 23 YDT), Volkswagen (Golf II, Jetta II)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > CY
  • AUDI > 2.0 TD DE
  • AUDI > DE
  • OPEL > 2.3 TD (23 YDT)
  • OPEL > 23 YDT
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF II, JETTA II > VOLKSWAGEN JR, MF

Wskazane zastosowania obejmują Audi (kody silnika CY, 2.0 TD DE, DE), Opel (2.3 TD 23 YDT) oraz Volkswagen (Golf II, Jetta II). Są to jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki 53241015014 należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM z obecnej turbosprężarki. W przypadku rozbieżności danych, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją mechaniczną.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 53241015014 nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani szczegółowych parametrów technicznych, takich jak ciśnienie czy geometria. Wskazane zastosowania (Audi, Opel, Volkswagen) służą wyłącznie jako wstępne wskazówki do identyfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika (np. DE, CY, 23 YDT) oraz rocznikiem pojazdu. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji mechanicznej turbosprężarki, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie obudowy do konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53241015014 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych dostaw w ramach zastosowań zamiennych.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa sprężarki 53241015014 wymaga weryfikacji numerycznej przed integracją do łańcucha dostaw. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają potwierdzonych numerów referencyjnych OEM ani szczegółów pakowania, zalecamy przesłanie kodu silnika (np. DE, CY, 23 YDT) oraz numeru z etykiety starej części do działu technicznego. Taki proces pozwala uniknąć błędów w zamówieniach hurtowych dla Audi, Opela czy Volkswagena. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne po potwierdzeniu specyfikacji, co ułatwia zarządzanie magazynem części zamiennych w warsztatach i firmach regenerujących.

FAQ produktu

Należy przesłać numer części 53241015014, kod silnika (np. DE, CY) oraz numery referencyjne OEM z obecnej turbosprężarki. Pozwoli to potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w Audi lub Volkswagen.

W przypadku rozbieżności numerycznych należy skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo, podając wszystkie dostępne numery referencyjne OEM oraz kod silnika. Weryfikacja opiera się na porównaniu konfiguracji, a nie tylko na jednym numerze.

Należy porównać kody silników (np. 2.0 TD DE) i roczniki produkcji. Wskazane zastosowania dla Audi obejmują warianty CY i DE. Kluczowe jest sprawdzenie, czy obudowa sprężarki pasuje do konkretnej konfiguracji mechanicznej silnika.

Dane dotyczące pakowania są oznaczone jako N/A. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Szczegółowe informacje o logistyce i pakowaniu należy potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym LeadTurbo.

Wskazane zastosowania obejmują Volkswagen Golf II i Jetta II. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM, aby upewnić się, że obudowa pasuje do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują Audi (CY, 2.0 TD DE) oraz Volkswagen (Golf II, Jetta II). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53241015014, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne