Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53247100512 K24-2460G3 91 – Zamiennik do VW Golf II, Jetta II

Core 53247100512 (K24-2460G3 91) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: VW Golf II, Jetta II. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53247100512 Modele K24-2460G3 91
Numer zamiennika 5324-710-0512
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53247100512 (K24-2460G3 91) to element zamienny do regeneracji turbosprężarek, wskazany dla zastosowań w VW Golf II i Jetta II. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53247100512
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbiny: K24-2460G3 91
  • Numery referencyjne OEM: 5324-710-0512
  • Wskazane zastosowanie: VOLKSWAGEN GOLF II, JETTA II oraz VOLKSWAGEN JR, MF
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Waga brutto: Brak danych
  • Pakowanie: Brak danych

Należy pamiętać, że powyższe numery referencyjne OEM mają charakter wskazujący. Przed zakupem zalecamy porównanie ich z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF II, JETTA II > VOLKSWAGEN JR, MF

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy VOLKSWAGEN GOLF II, JETTA II oraz VOLKSWAGEN JR, MF. Dane te mają charakter wskazujący i wymagają weryfikacji przez kupującego. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 53247100512 oraz numer referencyjny OEM 5324-710-0512 z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz modelu turbiny K24-2460G3 91, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skorzystaj z naszego technicznego wsparcia weryfikacyjnego.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji core 53247100512 zwróć uwagę na geometrię pierścienia rozdzielacza oleju (oil slinger) na końcu kompresora. Jego stan wpływa na prawidłowe odprowadzanie oleju w układzie K24-2460G3 91. Sprawdź również materiał i stan osłony termicznej pod kątem odporności na temperatury oraz ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Weryfikacja dopasowania płyty tylnej (backplate) z obudową kompresora jest kluczowa dla poprawnego montażu. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM, w tym 5324-710-0512, z dokumentacją pojazdu lub istniejącej turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 53247100512 w modelu K24-2460G3 91 dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 5324-710-0512, oraz wskazane zastosowanie w VW Golf II i Jetta II. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie kodu silnika i rocznika pojazdu, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły logistyczne dla tego produktu.

FAQ produktu

Należy zwrócić uwagę na design olejowego pierścienia rozdzielacza (oil slinger) na końcu kompresora. W core K24-2460G3 91 jego stan i geometria wpływają na prawidłowe odprowadzanie oleju, co warto zweryfikować przed montażem.

Kupujący B2B powinien sprawdzić, czy osłona termiczna w core 53247100512 jest wykonana z odpowiedniego materiału odpornego na temperatury oraz czy nie posiada uszkodzeń mechanicznych. Weryfikacja ta jest kluczowa dla trwałości układu w zastosowaniach VW Golf II i Jetta II.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych wariantów silnikowych w VW Golf II i Jetta II. Przed zamówieniem należy porównać numer referencyjny OEM 5324-710-0512 z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność.

Dane o pakowaniu i wadze brutto nie są podane w źródle (wartości puste/0). LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową. Szczegółowe informacje o logistyce i cenie ilościowej należy potwierdzić w zapytaniu handlowym.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53247100512, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5324-710-0512). Dane o zastosowaniu w VW Golf II i Jetta II mają charakter wskazujący i wymagają potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne