Obudowa Turbiny 53041008003 K04-2275ECD 5 82 – Zamiennik do Audi S3 1.8 T
Obudowa turbiny 53041008003 (K04-2275ECD 5 82). Wskazane zastosowanie: Audi S3 1.8 T i Seat Leon Cupra R. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 53041008003 (model K04-2275ECD 5 82) to element zamiennej części aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach 1.8 T, m.in. w Audi S3 oraz Seat Leon Cupra R. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 53041008003 (model K04-2275ECD 5 82) to element zamiennej części aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach 1.8 T, m.in. w Audi S3 oraz Seat Leon Cupra R. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
- Numer części: 53041008003
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: K04-2275ECD 5 82
- Wskazane zastosowania: Audi S3 1.8 T (APY/AMK), Seat Leon 1.8 T Cupra R (AMK)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Obróbka pakowania: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI S3 1 8 T > AUDI APY AMK 210HP
- SEAT > SEAT LEON 1 8 T CUPRA R > AUDI AMK 209HP
Wskazane zastosowania obejmują Audi S3 1.8 T (kody silnika APY, AMK) oraz Seat Leon 1.8 T Cupra R (kod AMK). Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041008003, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Sprawdź numery referencyjne OEM w swoim systemie, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego wsparcia weryfikacji.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 53041008003 (K04-2275ECD 5 82) nie posiada w danych źródłowych szczegółów dotyczących geometrii zmiennych, układu chłodzenia olejem ani kalibracji. Przed zamówieniem zweryfikuj stronę montażu, sposób mocowania oraz konfigurację chłodzenia, porównując je z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną silnika 1.8 T. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, traktuj kody silnika APY i AMK jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. W przypadku wątpliwości dotyczących montażu lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy instalacji w pojazdach osobowych lub flotowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53041008003 w modelu K04-2275ECD 5 82 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika (APY/AMK) i konkretnym pojazdem przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53041008003, kod silnika (np. APY, AMK), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Podane zastosowania (Audi S3, Seat Leon) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Sprawdź numery referencyjne OEM w swoim systemie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
