Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 452540-0005 GT1749 – Zamiennik do Mitsubishi 4D56T

Obudowa turbiny 452540-0005 (GT1749) do silników Mitsubishi 4D56T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 452540-0005 Modele GT1749 Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 452540-0005 (GT1749) to część zamiennea przeznaczona do silników Mitsubishi 4D56T oraz Hyundai H1 CRDI. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania aftermarket, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 452540-0005. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 452540-0005
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT1749
  • Wskazane zastosowania: Mitsubishi 4D56T, Hyundai H1 CRDI
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI H1 CRDI > MITSUBISHI 4D56T D4BH 2002 140HP
  • HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER > MITSUBISHI 4D56TCI 2001100HP

Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi 4D56T oraz Hyundai H1 CRDI. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 452540-0005, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W przypadku Hyundai Galloper z silnikiem 4D56TCI, traktuj to jako powiązaną referencję do weryfikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1749 w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność. Zastosowanie zamienne wymaga starannej kontroli numery referencyjne OEM oraz specyfikacji technicznych przed montażem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 452540-0005 (GT1749) ma konstrukcję z odlewu metalowego o matowym, ciemnoszarym wykończeniu. Widoczny jest trójkątny kołnierz z trzema otworami montażowymi oraz centralny otwór wlotowy turbiny. Na górnej powierzchni znajdują się otwory gwintowane i otwór prostokątny, a w widoku od dołu widać uszka montażowe. Przed montażem zweryfikuj geometrię kołnierza i otwory gwintowane w porównaniu z oryginalną częścią. Sprawdź również stan klapki zaworu wastegate oraz średnicę portu bypass, korzystając z dokumentacji technicznej dla silnika Mitsubishi 4D56T. Waga brutto 5 kg ułatwia planowanie logistyki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 452540-0005 w modelu GT1749 dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed zamówieniem. To rozwiązanie dla firm regenerujących i działów zakupów flotowych, które potrzebują pewności co do specyfikacji zamiennej.

Przy planowaniu zamówień hurtowych warto uwzględnić wagę brutto 5 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu w źródle, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowania. W przypadku większych partii dla flot lub dystrybutorów, zapytaj o aktualne cenniki ilościowe oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Zespół techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, pomagając porównać numer 452540-0005 z kodem silnika i wskazaną aplikacją. Dzięki temu nabywcy B2B mogą bezpiecznie zaplanować stany magazynowe części zamiennych, minimalizując ryzyko błędnych zamówień.

FAQ produktu

W obudowie turbiny 452540-0005 (GT1749) należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy zgodnie z dokumentacją techniczną producenta turbosprężarki. Wartości te są kluczowe dla prawidłowej pracy wału i nie mogą być szacowane wizualnie.

Przy obudowie turbiny GT1749 (452540-0005) należy zweryfikować, czy klapka zaworu wastegate leży płasko na powierzchni uszczelniającej. Nierówności lub uszkodzenia mogą powodować nieszczelności i problemy z regulacją doładowania.

Dla zastosowania w silniku Mitsubishi 4D56T (obudowa 452540-0005) średnicę portu bypass należy zmierzyć suwmiarką i porównać z wymaganiami dla konkretnego wariantu silnika. Weryfikacja ta jest niezbędna przed montażem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Hyundai H1 CRDI z silnikiem Mitsubishi 4D56T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452540-0005 oraz kod silnika w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność.

Waga brutto obudowy turbiny 452540-0005 wynosi 5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub logistyki magazynowej.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452540-0005, kod silnika (np. 4D56T), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1749. Wskazane zastosowania obejmują Mitsubishi 4D56T oraz Hyundai H1 CRDI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne