Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 3592518 TH do Cummins ISX3 – Zamiennik

Obudowa turbiny FOR 3592518 TH do silników Cummins ISX3. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed złożeniem zamówienia B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3592518 TH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3592544 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 3592544 TH FOR 3592548 TH FOR 3800770 TH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 3592518 TH to część zamienna przeznaczona do silników Cummins ISX3, stosowanych m.in. w autobusach Volvo Bus. Produkt służy jako element naprawczy w systemach turbodoładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny FOR 3592518 TH jest elementem zamiennym do systemów turbodoładowania. Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne i techniczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3592518 TH
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins ISX3, Volvo Bus, Cummins Signature ISX3
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3592544 TH, FOR 3592548 TH, FOR 3800770 TH
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > Volvo Bus > Cummins Signature ISX3
  • KOMATSU > CUMMINS ISX2
  • Kenworth > Kenworth Truck > Cummins ISX2
  • Kenworth > CUMMINS ISX
  • Peterbilt > CUMMINS ISX
  • VOLVO > CUMMINS SIGNATURE 600

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins ISX3 w autobusach Volvo Bus oraz jednostki Cummins ISX2 i ISX w pojazdach KOMATSU, Kenworth i Peterbilt. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, numer części FOR 3592518 TH oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 3592544 TH, FOR 3592548 TH i FOR 3800770 TH. Te dane służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zaleca się porównanie tych referencji z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub silnika, aby uniknąć błędów przy montażu obudowy turbiny.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny FOR 3592518 TH kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału turbiny oraz przestrzeganie momentów dokręcania śrub. Należy zweryfikować stan mechaniczny elementów wchodzących w skład układu, aby uniknąć wibracji w silnikach Cummins ISX3. Przed instalacją zaleca się porównanie wymiarów i specyfikacji z dokumentacją techniczną pojazdu, np. Volvo Bus lub Kenworth. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo, podając numery referencyjne OEM takie jak FOR 3592544 TH lub FOR 3800770 TH.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 3592518 TH w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Taki model obsługi pozwala na bezpieczną identyfikację części zamiennych do silników Cummins ISX3, ograniczając ryzyko błędów montażowych.

FAQ produktu

Przy obudowie turbiny FOR 3592518 TH do Cummins ISX3 należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Warto porównać ten parametr z numerami referencyjnymi OEM takimi jak FOR 3592544 TH lub FOR 3800770 TH przed montażem.

Kupujący powinien sprawdzić liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszowego w obudowie FOR 3592518 TH, porównując je z wymaganiami dla silnika Cummins ISX3. Zaleca się weryfikację tych wymiarów w kontekście powiązanych numerów referencyjnych OEM przed zakupem.

Przy montażu obudowy turbiny FOR 3592518 TH w układzie Cummins ISX3 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału turbiny. Należy przestrzegać momentów dokręcania i procedur montażowych, aby uniknąć wibracji w silnikach Volvo Bus lub Kenworth.

Dane o pakowaniu dla tej pozycji to N/A. Obudowa turbiny FOR 3592518 TH jest oferowana jako część zamienna. Dostępność pakietów naprawczych lub hurtowych cen ilościowych należy potwierdzić bezpośrednio z działem sprzedaży LeadTurbo.

Nazwy Volvo Bus i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Bus.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3592518 TH, kod silnika (np. Cummins ISX3), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 3592544 TH, FOR 3592548 TH, FOR 3800770 TH). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne