Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 86-80 zamiennik do IVECO Cursor 13

Turbina 86-80 zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: IVECO Cursor 13. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 86-80 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika TTIN151030-1
Pokaż więcej zamienników TTIN151030-1 TTIN868012-B
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 86-80 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silników IVECO Cursor 13 oraz jednostek CUMMINS ISX. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak TTIN151030-1 i TTIN868012-B, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbiny 86-80. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 86-80
  • Typ produktu: Turbina (Turbine wheel)
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: TTIN151030-1, TTIN868012-B
  • Wskazane zastosowanie: IVECO Cursor 13, pojazdy z silnikiem CUMMINS ISX

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > CURSOR 13
  • Freightliner > Freightliner Truck > ISX
  • Kenworth > CUMMINS ISX
  • Peterbilt > CUMMINS ISX
  • VOLVO > CUMMINS ISX

Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO Cursor 13 oraz pojazdy z silnikiem CUMMINS ISX, w tym modele Freightliner, Kenworth, Peterbilt i Volvo. Numery referencyjne OEM TTIN151030-1 i TTIN868012-B służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbiny 86-80 zweryfikuj skok gwintu śrub i nakrętek mocujących, aby uniknąć uszkodzeń podczas instalacji. Sprawdź również średnicę oraz profil klamry V-band, która musi odpowiadać konfiguracji Twojego układu wydechowego. W przypadku połączeń olejowych i wodnych, upewnij się, że materiał uszczelki O-ring jest odpowiedni dla mediów stosowanych w silniku. Te parametry techniczne są kluczowe dla prawidłowego działania układu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym pojazdem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe dostawy turbiny 86-80 dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień ilościowych dostępne są preferencyjne ceny, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Dla planowania zapasów w firmach B2B, waga brutto turbiny 86-80 wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i kalkulację kosztów transportu. Przed finalizacją zamówienia hurtowego należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym TTIN151030-1 oraz TTIN868012-B, w kontekście konkretnego kodu silnika i rocznika pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO Cursor 13 oraz jednostki CUMMINS ISX montowane w pojazdach Freightliner, Kenworth, Peterbilt i Volvo. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie fabrycznej zgodności. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować konfigurację układu przed wysyłką. Dzięki temu zmniejszasz ryzyko zwrotów i przestojów w warsztacie. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy międzynarodowej dla Twojej floty.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: TTIN151030-1 oraz TTIN868012-B. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności fabrycznej.

Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO Cursor 13 oraz pojazdy z silnikiem CUMMINS ISX (Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo). Zawsze sprawdzaj kod silnika i rocznik przed zamówieniem.

Sprawdź średnicę i profil klamry V-band, materiał uszczelki O-ring dla połączeń olejowych i wodnych oraz skok gwintu śrub mocujących. Te parametry muszą odpowiadać Twojej konfiguracji silnika.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 86-80, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. TTIN151030-1, TTIN868012-B). Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO Cursor 13 oraz pojazdy z silnikiem ISX. Konfiguracja turbiny może się różnić w zależności od wersji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne