Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 3519415 H2C – Zamiennik do Gardner 6LXDT

Obudowa turbiny 3519415 H2C. Zastosowanie zamienne w silnikach Gardner 6LXDT oraz IVECO. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3519415 Modele H2C Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 3519415 H2C to część zamienna przeznaczona do zastosowań w silnikach Gardner 6LXDT oraz pojazdach IVECO. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne części. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3519415
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: H2C
  • Wskazane zastosowania: Gardner 6LXDT, IVECO, Perkins Truck British Rail
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Gardner > 6LXDT
  • IVECO
  • PERKINS > PERKINS TRUCK BRITISH RAIL > PERKINS EAGLE TW2 2006

Obudowa turbiny 3519415 H2C jest wskazana do zastosowań w silnikach Gardner 6LXDT oraz pojazdach IVECO. Lista aplikacji obejmuje również Perkins Truck British Rail. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3519415, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki. W razie wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 3519415 H2C nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani szczegółowych parametrów technicznych, takich jak waga brutto czy specyfikacja opakowania. W związku z tym, przed złożeniem zamówienia, kluczowe jest porównanie fizycznego egzemplarza z dostępnymi dokumentacją techniczną. Nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru 3519415 z konkretnym silnikiem Gardner 6LXDT lub pojazdem IVECO. W przypadku rozbieżności w oznaczeniach na starej części, zaleca się przesłanie zdjęć oraz kodów silnika do działu technicznego LeadTurbo w celu potwierdzenia, czy dana obudowa jest właściwym zamiennikiem dla danego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3519415 H2C w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika Gardner 6LXDT lub IVECO, nasz dział techniczny wspiera weryfikację numeryczną przed płatnością. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, nabywcy B2B powinni uwzględnić brak danych o wadze brutto i specyfikacji opakowania w dokumentacji źródłowej. Zaleca się wstępne potwierdzenie logistyczne z dostawcą przed finalizacją transakcji. W przypadku zamówień seryjnych do floty lub warsztatu, kluczowe jest dołączenie do zapytania kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM, jeśli jest dostępny na starej części. Pozwoli to na precyzyjne dopasowanie obudowy turbiny 3519415 H2C do konkretnego egzemplarza, unikając ryzyka zwrotu. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację tych danych przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

W zapytaniu o obudowę turbiny 3519415 H2C należy podać kod silnika (np. 6LXDT), markę pojazdu (np. Gardner lub IVECO) oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Pozwala to na precyzyjną weryfikację dopasowania zamiennika.

Aby potwierdzić dopasowanie obudowy 3519415 do zastosowania Perkins Eagle TW2, wyślij zdjęcie starej części z widocznym numerem oraz kod silnika. Weryfikacja numeryczna jest kluczowa przed płatnością.

Jeśli numer na starej obudowie różni się od 3519415, sprawdź, czy jest to wariant tej samej serii H2C. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM i skonsultować się z działem technicznym LeadTurbo przed zamówieniem.

Obudowa turbiny 3519415 jest częścią zamienną. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w doborze kompletu części do regeneracji turbosprężarki H2C. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Gardner 6LXDT oraz pojazdy IVECO. Lista aplikacji może obejmować również Perkins Truck British Rail. Zawsze zweryfikuj konkretny egzemplarz przed zakupem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3519415, kod silnika (np. 6LXDT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem silnika i konfiguracją turbosprężarki H2C.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne