Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 311827 S3A – Zamiennik do Renault AE380

Obudowa turbiny 311827 S3A do Renault AE380. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 311827 Modele S3A Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 311827 S3A to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silników Renault AE380. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 311827 S3A. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 311827
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: S3A
  • Wskazane zastosowanie: Renault AE380, Renault MIDR-063540 380HP, Renault Truck CBH320
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT AE380 > RENAULT MIDR-063540 380HP
  • RENAULT > RENAULT TRUCK CBH320 > RENAULT MIDR0635-40M 3
  • RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR0635-40L 1 ENGINE

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Renault AE380 oraz MIDR-063540 380HP, a także modele Renault Truck CBH320 i MIDR0635-40L. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 311827, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S3A w swoim pojeździe. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, porównaj je z naszymi danymi. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność obudowy z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 311827 S3A wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem porównaj numer części oraz oznaczenie modelu S3A z danymi na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Sprawdź, czy kod silnika Renault AE380 lub MIDR-063540 odpowiada konfiguracji Twojego pojazdu. Zwróć uwagę na kształt króćców i punkty montażowe, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącego układu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność obudowy z Twoim egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 311827 S3A w modelu zastosowania zamiennego aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących przygotowaliśmy ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność obudowy z Twoim egzemplarzem.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, LeadTurbo udostępnia cennik ilościowy oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, zalecamy kontakt z działem logistyki w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie transportowej. Przed finalizacją zamówienia na obudowę turbiny 311827 S3A, prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika (np. AE380 lub MIDR-063540) do weryfikacji przez nasz zespół techniczny. Pozwoli to na precyzyjne dopasowanie elementu do konfiguracji pojazdu Renault Truck lub CBH320, minimalizując ryzyko błędnej dostawy w łańcuchu dostaw B2B.

FAQ produktu

Sprawdź numer części 311827 oraz oznaczenie modelu S3A. Porównaj te dane z kodem silnika Renault AE380 lub MIDR-063540. Jeśli na tabliczce są numery referencyjne OEM, zweryfikuj je przed zamówieniem.

Zwróć uwagę na kształt króćców, punkty montażowe oraz oznaczenia na korpusie. Porównaj te elementy z oryginalną obudową w silniku Renault AE380 lub MIDR-063540. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Sprawdź stan uszczelnień, przewodów doładowania oraz czujników. Zweryfikuj, czy nowa obudowa pasuje do istniejącego układu montażowego w Renault AE380. Upewnij się, że numer części 311827 odpowiada konfiguracji Twojego pojazdu.

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Truck CBH320 z silnikiem MIDR0635-40M. Przed zamówieniem sprawdź dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego egzemplarza.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311827, kod silnika (np. AE380), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S3A i rok produkcji. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne