Obudowa Turbiny 110-326 S400 – Zamiennik do Renault MIDR062356
Obudowa turbiny 110-326 S400 do Renault MIDR062356. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 75.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 110-326 S400 to część zamienna przeznaczona do silników Renault MIDR062356, stosowanych w autobusach i ciężarówkach. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 317784 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 110-326 S400, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B:
- Numer części: 110-326
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: S400
- Waga brutto: 15 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: 317784
- Wskazane zastosowanie: Renault MIDR062356 (B63 i C63)
Te dane techniczne służą jako punkt odniesienia dla warsztatów i firm regenerujących. Przed zakupem porównaj powyższe wartości z dokumentacją techniczną swojego pojazdu, aby upewnić się, że wybrana część odpowiada wymaganiom Twojej aplikacji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
- RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX (LHD TRUCK) > RENAULT MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP
Obudowa turbiny 110-326 S400 ma wskazane zastosowanie zamienne dla silników Renault MIDR062356. W danych technicznych uwzględniono konfiguracje B63 oraz C63, stosowane m.in. w autobusach Renault Iris Bus Euroclass Coach oraz ciężarówkach Renault Route Kerax (wersja LHD, 420 KM). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 110-326 oraz powiązaną referencję OEM 317784. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki S400 w swoim aucie, aby potwierdzić zgodność. Nie traktuj wskazanych zastosowań jako gwarancji dopasowania – zawsze porównuj dane z dokumentacją techniczną swojego pojazdu.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy 110-326 S400 zaleca się kontrolę układu dolotowego i wydechowego pod kątem ewentualnych zanieczyszczeń lub uszkodzeń mechanicznych. W przypadku stwierdzenia śladów FOD (uszkodzeń przez ciała obce) na starej jednostce, należy rozważyć dokładne czyszczenie całego układu, aby chronić nową część. Dodatkowo, weryfikując dopasowanie, sprawdź fizyczne otwory chłodzenia wodą oraz parametry pracy zaworu wastegate w kontekście silnika MIDR062356. Porównaj te elementy z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się, że wybrana obudowa odpowiada specyfikacji Twojej aplikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 110-326 S400 w cenie ilościowej dla zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MIDR062356 oraz powiązaną referencję OEM 317784 przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i logistyczne dla Twojej aplikacji.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników Renault MIDR062356 (B63 i C63). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 110-326, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 317784. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S400 w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
