Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус турбіни 110-326 S400 для Renault Midr062356 (заміна)

Корпус турбіни 110-326 S400 для Renault Midr062356. Післяринкова-заміна. Перевірте референс OEM 317784 та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус турбіни Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 110-326 Моделі S400 Вага 15.00 kg Упаковка N/A
Перехресна посилка 317784
US$ 75.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 75.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус турбіни 110-326 для турбокомпресора S400, призначений як заміна для двигунів Renault Midr062356 (EURO 3) у автобусах та вантажівках. Ця деталь поєднує застосування як післяринкова-заміна з технічною підтримкою перевірки відповідності для оптових покупців.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: 110-326
  • Тип продукту: Корпус турбіни (Turbine Housing)
  • Модель турбокомпресора: S400
  • Брутто-вага: 15 кг
  • Упаковка: N/A
  • Зображення: Відсутні
  • Референсні номери OEM: 317784

Ці дані допоможуть ідентифікувати деталь та перевірити її відповідність вашій вимогам перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
  • RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX (LHD TRUCK) > RENAULT MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP

Застосування корпусу турбіни 110-326 S400 пов'язане з двигунами Renault Midr062356 (EURO 3). Зазначені застосування включають Renault Iris Bus Euroclass Coach та Renault Truck Route Kerax (LHD Truck) з двигуном Midr062356 C63 (EURO 3) 420HP. Ці дані є орієнтовними підказками для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте референсний номер OEM 317784, код двигуна та конфігурацію турбокомпресора S400 у вашому транспортному засобі. Не приймайте рішення лише на основі назви моделі; підтвердіть відповідність конкретної версії автопарку.

Технічні примітки

Корпус турбіни 110-326 S400 має брутто-вагу 15 кг, що важливо враховувати при логістиці та монтажі. Тип упаковки вказано як N/A, тому деталі щодо захисного пакування необхідно уточнити у постачальника LeadTurbo перед відвантаженням. Для двигунів Renault Midr062356 (EURO 3) критично перевірити відповідність референсного номера OEM 317784 та конфігурації турбокомпресора. Не приймайте рішення лише на основі назви моделі; підтвердіть технічні параметри вашого конкретного автопарку, щоб уникнути невідповідності при встановленні.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпус турбіни 110-326 S400 для компаній з відновлення, дистриб’юторів та автопарків. Доступна міжнародна доставка з урахуванням ваги 15 кг. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності референсних номерів OEM (317784) та конфігурації двигуна Renault Midr062356. Зверніться до нашого відділу закупівель для уточнення умов постачання та логістики.

Для оптимізації запасів та планування закупівель, оптове постачання-клієнти можуть використовувати вагу 15 кг для розрахунку логістичних витрат на міжнародну доставку корпусу турбіни 110-326 S400. Оскільки тип упаковки вказано як N/A, ми рекомендуємо уточнити деталі захисного пакування у відділі постачання LeadTurbo перед відвантаженням, щоб забезпечити безпечну доставку. Для дистриб’юторів та ремонтних майстерень важливо вести облік референсних номерів OEM, зокрема 317784, для швидшої ідентифікації деталей під конкретні автопарки Renault. Ми пропонуємо технічну підтримку для перевірки відповідності конфігурації турбокомпресора S400 та коду двигуна Midr062356, що дозволяє уникнути помилок при замовленні. Зверніться до нашого відділу закупівель для отримання актуальних оптових цін та умов постачання, що дозволить ефективно керувати складом запчастин для комерційного транспорту.

FAQ продукту

Перевірте наявність уламків металу, забруднень або пошкоджень на вихлопному колекторі та впускному тракті. Якщо виявлено FOD, рекомендовано провести промивку системи охолодження та вихлопу, щоб уникнути повторного пошкодження нового корпусу турбіни S400.

Порівняйте креслення або фото старого корпусу з новим. Зверніть увагу на кількість, діаметр та розташування портів. Для двигуна Midr062356 (EURO 3) важливо, щоб під'єднання системи охолодження точно збігалося з заводською схемою, інакше можливі витіки або перегрів.

Переконайтеся, що механізм вихідного клапана рухається вільно та не має заклинювань. Тиск спрацювання має відповідати специфікації для двигуна Renault Midr062356. Невідповідність може призвести до перерозрідження або недостатнього наддуву.

Зазначене застосування включає Renault Iris Bus Euroclass Coach з двигуном Midr062356 (EURO 3). Однак це орієнтовна інформація. Обов'язково перевірте референсний номер OEM 317784 та конфігурацію турбокомпресора S400 у вашому конкретному авто перед замовленням.

Брутто-вага корпусу становить 15 кг. Типова упаковка вказана як N/A, тому деталі щодо типу упаковки (картон, дерев'яний ящик) необхідно уточнити у постачальника LeadTurbo перед відвантаженням.

RENAULT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується RENAULT.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 110-326, код двигуна (наприклад, Midr062356), застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM (317784). Застосування вказане як орієнтовне; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора S400 для вашого конкретного авто.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться