Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbine Housing 317785 S400 – Zamiennik do Renault Iris Bus Euroclass Coach

Turbine housing 317785 S400 do Renault Iris Bus Euroclass Coach. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 317785 Modele S400 Waga 15.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 318294 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 318294 TH FOR 318296 TH
US$ 75.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 75.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbine housing 317785 S400 to zastosowania zamienne w pojazdach Renault, w tym Iris Bus Euroclass Coach oraz silnikach MIDR062356 B63 i C63. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbine housing 317785 S400 to element zastępczy do silników Renault MIDR062356 B63 i C63. W katalogu LeadTurbo produkt identyfikowany jest numerem 317785. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 317785
  • Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbinowa)
  • Model turbosprężarki: S400
  • Numery referencyjne OEM: FOR 318294 TH, FOR 318296 TH
  • Waga brutto: 15 kg
  • Opakowanie: N/A (dane niedostępne w źródle)
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Wskazane zastosowania: Renault Iris Bus Euroclass Coach, Renault Route Kerax (LHD)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
  • RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX (LHD TRUCK) > RENAULT MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP

Turbine housing 317785 S400 jest wskazane do zastosowań zamiennych w pojazdach Renault, w tym Iris Bus Euroclass Coach oraz serii Route Kerax. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Kluczowe elementy do sprawdzenia obejmują:

  • Kod silnika: MIDR062356 B63 (EURO 3) lub MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP.
  • Numery referencyjne OEM: FOR 318294 TH oraz FOR 318296 TH.
  • Typ pojazdu: autobusy Renault Iris Bus Euroclass Coach lub ciężarówki Renault Route Kerax (LHD).

Dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Zalecamy porównanie numeru części 317785 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzenie modelu turbosprężarki S400 przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Turbine housing 317785 S400 ma wagę brutto 15 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu transportu. W danych źródłowych pole opakowania ma wartość N/A, dlatego przed wysyłką międzynarodową warto zapytać o dostępne opcje zabezpieczenia kruchych elementów. Weryfikuj numery referencyjne OEM (FOR 318294 TH, FOR 318296 TH) oraz kod silnika MIDR062356. Nie podawaj informacji o konfiguracji VNT, chłodzeniu olejem ani kalibracji, jeśli nie są one wprost potwierdzone w dokumentacji technicznej pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbine housing 317785 S400 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – przed zakupem prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla flot i warsztatów. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

FAQ produktu

Dla tego produktu w danych źródłowych pole 'packing' ma wartość N/A. W przypadku wysyłki międzynarodowej lub transportu kruchych elementów, takich jak turbine housing S400, należy zapytać o dostępne opcje zabezpieczenia (np. karton, worek bąbelkowy) wprost do działu logistyki LeadTurbo.

Międzynarodowi nabywcy powinni potwierdzić wymagania celne dla importu części zamiennych do pojazdów ciężarowych i autobusów. Należy zweryfikować potrzebę certyfikatów pochodzenia lub innych dokumentów transportowych przed finalizacją transakcji B2B.

W wycenie należy ustalić konkretne warunki Incoterms (np. EXW, FOB, DDP) oraz walutę rozliczenia. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych, dlatego warto potwierdzić te parametry z dostawcą przed złożeniem zamówienia.

Dane wskazują na powiązanie z zastosowaniem Renault MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP w serii Route Kerax. Jest to wskazane zastosowanie, ale przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu i numerem referencyjnym OEM.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 317785, kod silnika (np. MIDR062356 B63 lub C63), rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 318294 TH, FOR 318296 TH). Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne