Obudowa Sprężarki 316676 CH – Zamiennik do DEUTZ BF4M1012EC 128HP
Zamienna obudowa sprężarki FOR 316676 CH przeznaczona do silnika DEUTZ BF4M1012EC 128HP. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 316676 CH to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika DEUTZ BF4M1012EC 128HP. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki FOR 316676 CH, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: FOR 316676 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4M1012EC 128HP
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie powyższych danych z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM w systemie dostawcy.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4M1012EC 128HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF4M1012EC 128HP w segmencie DEUTZ MARINE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Sprawdź geometrię płaszczyzny uszczelnienia (backplate) oraz długość drążka siłownika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją. Pamiętaj, że brak danych o numerach OEM w źródle wymaga niezależnej weryfikacji przez dostawcę lub producenta silnika. Zalecamy porównanie wymiarów montażowych przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 316676 CH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowym elementem jest kontrola płaszczyzny uszczelnienia (backplate) oraz jej zgodności z obudową. Należy sprawdzić długość drążka siłownika oraz jego regulację, aby upewnić się, że mechanizm działa prawidłowo. Dodatkowo warto potwierdzić parametry sprężyny siłownika pneumatycznego, które muszą odpowiadać specyfikacji konkretnego silnika DEUTZ BF4M1012EC. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować te wartości w dokumentacji technicznej. Zalecamy porównanie geometrii mocowania z istniejącą konfiguracją turbosprężarki, aby uniknąć problemów podczas instalacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 316676 CH w modelu dostawy hurtowej. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i magazynowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i serwisów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika DEUTZ BF4M1012EC przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik DEUTZ BF4M1012EC 128HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wymagana jest kontrola geometrii mocowania i konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-zamiennik_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
