Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 313274 CH – Zamiennik do Deutz BF4M1012C

Obudowa sprężarki FOR 313274 CH. Zastosowanie zamienne do silników Deutz BF4M1012C. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 313274 CH Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 313818 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 313818 CH FOR 315845 CH
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 313274 CH to część zamienna aftermarket przeznaczona do silników Deutz BF4M1012C. Produkt służy do wymiany w układach turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki FOR 313274 CH to element układu dolotowego turbosprężarki. W danych katalogowych wskazano masę brutto 1,5 kg. Jako numery referencyjne OEM do weryfikacji podano FOR 313818 CH oraz FOR 315845 CH. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Deutz BF4M1012C, BF4M1012E oraz wariant morski BF4M1012EC 128HP. W danych nie podano informacji o opakowaniu ani modelu turbosprężarki. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika i numery OEM.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF4M1012C
  • DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4M1012EC 128HP
  • DEUTZ > BF4M1012
  • DEUTZ > BF4M1012E
  • DEUTZ > BF4M1012E > EC
  • Fendt > DEUTZ BF4M1012C
  • VOLVO > DEUTZ BF4M1012C

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Deutz BF4M1012C, BF4M1012E oraz wariant morski BF4M1012EC 128HP. W danych katalogowych uwzględniono również zastosowania w maszynach rolniczych Fendt oraz pojazdach Volvo z silnikiem Deutz BF4M1012C. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki FOR 313274 CH zaleca się sprawdzenie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji układu dolotowego w konkretnym pojeździe lub maszynie.

Uwagi techniczne

Przy wymianie obudowy sprężarki FOR 313274 CH zaleca się weryfikację geometrii połączeń układu dolotowego. Należy sprawdzić średnicę i typ złącza rury intercoolera oraz połączenie rury wydechowej z korpusem. Kompatybilność zaworu upustowego zależy od konfiguracji silnika Deutz. Przed montażem warto porównać wymiary istniejącej części z nowym elementem. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego kodu silnika lub numeru referencyjnego OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 313274 CH w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM oraz informacji o zastosowaniu pojazdu. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność obudowy z konkretnym układem turbodoładowania w silnikach Deutz.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów obudowy sprężarki FOR 313274 CH powinno uwzględniać weryfikację numeryczną przed zamówieniem. W danych katalogowych brak szczegółów dotyczących opakowania jednostkowego, co wymaga indywidualnego ustalenia warunków logistycznych przy większych seriach. Zalecamy porównanie numery referencyjne OEM, takie jak FOR 313818 CH i FOR 315845 CH, z dokumentacją techniczną silnika Deutz, aby uniknąć błędów w doborze części do maszyn rolniczych Fendt czy pojazdów Volvo. LeadTurbo umożliwia konsultację techniczną w celu potwierdzenia zgodności wymiarów połączeń przed finalizacją transakcji B2B.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne: FOR 313818 CH oraz FOR 315845 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz BF4M1012C, BF4M1012E oraz wariant morski BF4M1012EC 128HP. Dokładne dopasowanie należy potwierdzić na podstawie kodu silnika i numeru referencyjnego OEM.

Kompatybilność zaworu upustowego zależy od konkretnego układu wydechowego i konfiguracji turbosprężarki. Należy sprawdzić wymiary połączeń i specyfikację silnika Deutz przed montażem.

Wymiary połączeń intercoolera nie są podane w danych źródłowych. Należy zmierzyć istniejące połączenia lub skonsultować się z dostawcą, aby potwierdzić zgodność z obudową FOR 313274 CH.

Przed zamówieniem należy zweryfikować średnicę i typ połączenia rury wydechowej z obudową. Zaleca się porównanie z istniejącą częścią lub sprawdzenie dokumentacji technicznej silnika Deutz.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 313274 CH, kod silnika (np. BF4M1012C), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 313818 CH, FOR 315845 CH). Zastosowanie wskazane dla silników Deutz, w tym wariantów przemysłowych i morskich.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne