Obudowa sprężarki 316662 S1B – Zamiennik do DEUTZ BF4M1012
Obudowa sprężarki 316662 S1B do silników DEUTZ BF4M1012. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 316662 S1B to część zamienna przeznaczona do silników DEUTZ BF4M1012. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w zastosowaniach przemysłowych i morskich, gdzie wymagana jest weryfikacja numeryczna przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 316662
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: S1B
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ INDUSTRIAL BF4M1012, DEUTZ MARINE BF4M1012EC 128HP
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF4M1012
- DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4M1012EC 128HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ INDUSTRIAL BF4M1012 oraz DEUTZ MARINE BF4M1012EC 128HP. Te ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 316662 S1B należy porównać numer części z oznaczeniem na oryginalnej turbosprężarce lub w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni zweryfikować zgodność kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji układu dolotowego. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 316662 S1B ma wagę brutto 1,5 kg. Dane o opakowaniu są oznaczone jako N/A, co oznacza, że produkt jest dostarczany jako pojedyncza część. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru części 316662, kodu silnika DEUTZ BF4M1012 oraz konfiguracji turbosprężarki S1B. Zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie z dokumentacją techniczną silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących zakresu dostawy lub dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia weryfikacyjnego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki 316662 S1B w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla flot i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację zamówień z całego regionu. Nasz dział techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF4M1012 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności i ustalenia szczegółów dostawy.
Planując logistykę i zapasy części zamiennych, uwzględnij wagę brutto 1,5 kg oraz brak szczegółów dotyczących opakowania (N/A) w kalkulacji kosztów transportu. Dla działów zakupów flotowych i dystrybutorów kluczowe jest porównanie numeru 316662 z dokumentacją silnika DEUTZ BF4M1012 przed zatwierdzeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych nie ma numerów referencyjnych OEM, zaleca się weryfikację kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki S1B bezpośrednio u producenta lub w dokumentacji technicznej. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw w sektorze B2B.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316662, kod silnika (np. BF4M1012), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S1B. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-zamiennik_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
