O ring do turbosprężarki Hitachi EX1900-6 Cummins QSK38 – zamiennik
O ring do turbosprężarki w koparce Hitachi EX1900-6 (Cummins QSK38). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
O ring do turbosprężarki w koparce Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Brak publicznego numeru części w danych źródłowych. Typ produktu to O ring do turbosprężarki. Model turbosprężarki nie został określony w dostarczonych danych. Wskazane zastosowanie obejmuje koparkę gąsienicową Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38. Dane dotyczące opakowania (packing) oraz wagi brutto (gross weight) są oznaczone jako N/A lub 0 kg, co sugeruje brak tych informacji w bazie. Brak dostępnych numerów referencyjnych OEM w źródle. Obraz produktu nie jest dostępny. Przed zamówieniem zaleca się weryfikację tych parametrów bezpośrednio z dostawcą.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > hydraulic shovel > CUMMINS QSK38
Wskazane zastosowanie obejmuje koparkę gąsienicową Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie pełnej kompatybilności. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konkretny punkt montażu uszczelki w układzie doładowania. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów OEM, porównaj wymiary i konfigurację z dokumentacją techniczną Twojej maszyny. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność tego elementu z Twoim egzemplarzem.
Uwagi techniczne
W przypadku O ring do turbosprężarki w koparce Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38, kluczowe jest traktowanie dostępnych danych jako wskazówek do weryfikacji. Ponieważ w źródle brak publicznych numerów referencyjnych OEM oraz wagi brutto, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić wymiary uszczelki i punkt montażu w układzie doładowania. Zaleca się porównanie kodu silnika i typu turbosprężarki z dokumentacją techniczną maszyny przed złożeniem zamówienia. W razie wątpliwości co do konfiguracji, należy skonsultować się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową O ring do turbosprężarki z zastosowaniem zamiennym. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do dopasowania, zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacyjne. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika Cummins QSK38 oraz danych z koparki Hitachi EX1900-6. Dzięki temu nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność elementu z Twoim egzemplarzem, minimalizując ryzyko błędnego doboru części.
FAQ produktu
Nazwy EX1900-6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę EX1900-6.
Dopasowanie Produkt jest elementem zamiennym aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (Cummins QSK38), zastosowanie pojazdu (Hitachi EX1900-6) oraz numery referencyjne OEM. Dane źródłowe nie zawierają potwierdzonych numerów OEM ani wagi brutto.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
