Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

O ring 5303-158-0501 do turbosprężarki K03-1870EAA 3 81 – zamiennik

O ring 5303-158-0501 do turbosprężarki K03-1870EAA 3 81. Zastosowanie zamienne w pojazdach Audi A4 i Volkswagen. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień O-ring Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5303-158-0501 Modele K03-1870EAA 3 81 Opakowanie N/A
US$ 100.00 / 100 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

O ring 5303-158-0501 to element uszczelniający przeznaczony do zastosowań zamiennych w turbosprężarkach K03-1870EAA 3 81. Część ta jest wskazana dla pojazdów z silnikami Audi A4 oraz Volkswagen, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

O ring 5303-158-0501 to element uszczelniający przeznaczony do zastosowań zamiennych w turbosprężarkach K03-1870EAA 3 81. Część ta jest wskazana dla pojazdów z silnikami Audi A4 oraz Volkswagen, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.

  • Numer części: 5303-158-0501
  • Typ produktu: O ring
  • Model turbosprężarki: K03-1870EAA 3 81
  • Wskazane zastosowania: Audi A4, Volkswagen, Seat, Audi A6, Audi S3, Audi TT, Audi A3, Volkswagen ARZ, Avia D407-12, Chrysler HR425CLI, Citroen 4HY/RHS, Fiat Ducato, Ford Galaxy 1.9 TDI
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: 0 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > SEAT
  • AUDI > AUDI A4 VOLKSWAGEN PASSAT > AUDI A4
  • AUDI > AUDI A4 > AUDI 1999 150HP
  • AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
  • AUDI > AUDI S3 1 8 T > AUDI APY AMK 210HP
  • AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP
  • AUDI > Audi A3 > Audi A3 1.8 T > Volkswagen ARZ
  • AUDI > Audi A4 > Audi A4 B5 > Volkswagen AEB
  • AUDI > AEB
  • AUDI > AGB
  • AUDI > AGU > ALN > ARZ
  • AVIA > D407-12 (EURO 2)
  • CHRYSLER > HR425CLI
  • CITROEN > 4HY (DW12UTED)
  • CITROEN > RHS (DW10ATED)
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • FORD > FORD GALAXY 1 9 TDI > FORD 1Z AHU 90HP

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy marek Audi, Volkswagen, Seat, Avia, Chrysler, Citroen, Fiat oraz Ford. W danych katalogowych wskazano m.in. Audi A4, Audi A6, Audi S3, Audi TT, Audi A3, Volkswagen ARZ, Avia D407-12, Chrysler HR425CLI, Citroen 4HY/RHS, Fiat Ducato oraz Ford Galaxy 1.9 TDI. Należy traktować te informacje jako powiązane referencje do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer referencyjny 5303-158-0501, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten O ring jest odpowiedni dla Twojej aplikacji.

Uwagi techniczne

O ring 5303-158-0501 służy do uszczelniania połączeń w turbosprężarkach K03-1870EAA 3 81. W danych katalogowych nie podano masy brutto ani szczegółów pakowania, co wymaga weryfikacji bezpośrednio u dostawcy. Przed montażem należy sprawdzić, czy wymiary uszczewki odpowiadają konkretnemu wariantowi turbiny. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zalecamy przesłanie kodu silnika i numeru referencyjnego do naszego działu technicznego. Pozwoli to potwierdzić, czy ten element uszczelniający jest odpowiedni dla Twojej aplikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje O ring 5303-158-0501 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika i konkretnym zastosowaniem pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.

FAQ produktu

Porównaj numer części 5303-158-0501 z oznaczeniem na starej uszczewce lub w katalogu części. Sprawdź również kod silnika i rocznik pojazdu, np. Audi A4, aby potwierdzić zgodność z modelem K03-1870EAA 3 81.

Tak, dane katalogowe wskazują na zastosowanie zamienne w pojazdach Audi A4 oraz Volkswagen. Należy jednak zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Produkt typu O ring o numerze 5303-158-0501 jest przeznaczony do turbosprężarek serii K03. W danych wejściowych nie podano masy brutto ani szczegółów pakowania, dlatego należy opierać się na numerze części i modelu turbiny.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika i danych pojazdu, aby potwierdzić, czy O ring 5303-158-0501 jest odpowiedni dla Twojej aplikacji.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 5303-158-0501, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Audi A4 i Volkswagen, jednak dopasowanie musi zostać potwierdzone przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne