Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Nozzle Ring Assy 775517-0001 NRA – Zamiennik do CAYC i DV6C

Zamienne Nozzle Ring Assy FOR 775517-0001 NRA. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CAYC i DV6C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół pierścienia dysz Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 775517-0001 NRA Opakowanie N/A
Numer zamiennika 3000-016-068
Pokaż więcej zamienników 3000-016-068 FOR 775517-0002 NRA
US$ 50.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 50.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zamienne Nozzle Ring Assy FOR 775517-0001 NRA przeznaczone do silników CAYC i DV6C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 3000-016-068.

Kluczowe specyfikacje

Zestaw Nozzle Ring Assy o numerze FOR 775517-0001 NRA to element zamienny przeznaczony do silników CAYC i DV6C. W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 3000-016-068 oraz FOR 775517-0002 NRA. Waga brutto i dane o opakowaniu nie są podane w dostarczonych informacjach. Brak dostępnych zdjęć produktu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > CAYC > CAYA > CAYB > CLNA
  • CITROEN > DV6C 1.6 HDI
  • CITROEN > DV6C TED4 1.6 HDI
  • CITROEN > DV6C > 9HR > 9HD 1.6 HDI
  • CITROEN > DV6C > 9HR > 9HL 1.6 HDI
  • FORD > DV6C > T1BB > TDCI 1.6
  • FORD > DV6C > T1DB > TDCI 1.6
  • FORD > DV6C > TDCI 1.6
  • PEUGEOT > DV6C 1.6 HDI
  • PEUGEOT > DV6C TED4 1.6 HDI
  • SEAT > CAYC > CAYA > CAYB > CLNA
  • SKODA > CAYC > CAYA > CAYB > CLNA
  • VOLKSWAGEN > CAYC > CAYA > CAYB > CLNA
  • VOLVO > D4162T

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CAYC oraz DV6C. W danych źródłowych wymieniono marki AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, CITROEN, FORD, PEUGEOT oraz VOLVO. Numery referencyjne OEM, takie jak 3000-016-068 i FOR 775517-0002 NRA, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem Nozzle Ring Assy FOR 775517-0001 NRA należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga potwierdzenia technicznego przez kupującego.

Uwagi techniczne

Przy montażu Nozzle Ring Assy FOR 775517-0001 NRA zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz połączeń olejowych i wodnych. Należy zweryfikować moment dokręcenia nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzeń. Przed instalacją warto zmierzyć luz osiowy i promieniowy wału turbosprężarki, porównując wyniki z tolerancjami producenta. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania do silników CAYC lub DV6C, zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Nozzle Ring Assy FOR 775517-0001 NRA w modelu handlowym B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które obniżają koszt jednostkowy przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 3000-016-068, oraz kody silników CAYC i DV6C przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i warunków dostawy.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów Nozzle Ring Assy FOR 775517-0001 NRA wymaga precyzyjnego weryfikowania danych technicznych. Ponieważ w dostarczonych informacjach brak danych o wadze brutto i opakowaniu, zalecamy potwierdzenie tych parametrów bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. Przy składaniu zleceń B2B kluczowe jest porównanie kodów silników CAYC i DV6C z konkretnym pojazdem, aby uniknąć błędów logistycznych. Korzystając z dostępnych cen ilościowych, warto złożyć zapytanie ofertowe, uwzględniając numery referencyjne OEM 3000-016-068 i FOR 775517-0002 NRA jako dodatkowe punkty kontrolne. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność łańcucha dostaw części zamiennych do turbosprężarek.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne OEM: 3000-016-068 oraz FOR 775517-0002 NRA. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Zastosowanie wskazuje na silniki CAYC (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN) oraz DV6C (CITROEN, FORD, PEUGEOT, VOLVO D4162T). Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika i rocznik pojazdu.

Tak, produkt jest klasyfikowany jako część zamienna aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM), a jego zastosowanie wymaga weryfikacji technicznej przez kupującego.

Należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się również sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 775517-0001 NRA, kod silnika (np. CAYC, DV6C), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (3000-016-068, FOR 775517-0002 NRA). Dane o zastosowaniu mają charakter wskazówek i wymagają potwierdzenia technicznego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne