VA820014 TB Thrust Bearing para Isuzu 4BD1T (CI38)

O thrust bearing VA820014 TB é um componente de reposição aftermarket para o turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B, com aplicação de referência em motores Isuzu 4BD1T (CI38) e veículos Hitachi. Esta peça ajuda a manter a estabilidade do eixo do turbo; verifique a referência e o motor antes do pedido.

Especificações principais

• Número da peça: VA820014 TB
• Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
• Modelo do turbo: RHB6A-65003P16NFBRL376B
• Aplicação de referência: Isuzu 4BD1T (CI38) / Hitachi
• Embalagem: N/A
• Peso bruto: 0 kg
• Imagem disponível: Não

Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. Como não há números de referência OEM fornecidos na entrada, utilize o número da peça VA820014 TB e o modelo do turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B como critérios principais de verificação técnica antes do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)

A aplicação de referência associada é Hitachi > Isuzu 4BD1T (CI38). Este thrust bearing VA820014 TB destina-se a reposição em turbinas RHB6A-65003P16NFBRL376B. Não há números de referência OEM fornecidos na entrada, pelo que o número da peça e o modelo do turbo servem como critérios principais de verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a fitment e esclarecer dúvidas sobre a aplicação de reposição.

Notas técnicas

O thrust bearing VA820014 TB é um componente de reposição aftermarket para o turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B, com aplicação de referência em motores Isuzu 4BD1T (CI38) e veículos Hitachi. Esta peça de reposição ajuda a manter a estabilidade do eixo do turbo; verifique a referência e o motor antes do pedido.

• Número da peça: VA820014 TB
• Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
• Modelo do turbo: RHB6A-65003P16NFBRL376B
• Aplicação de referência: Isuzu 4BD1T (CI38) / Hitachi
• Embalagem: N/A
• Peso bruto: 0 kg
• Imagem disponível: Não

Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. Como não há números de referência OEM fornecidos na entrada, utilize o número da peça VA820014 TB e o modelo do turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B como critérios principais de verificação técnica antes do pedido.

A aplicação de referência associada é Hitachi > Isuzu 4BD1T (CI38). Este thrust bearing VA820014 TB destina-se a reposição em turbinas RHB6A-65003P16NFBRL376B. Não há números de referência OEM fornecidos na entrada, pelo que o número da peça e o modelo do turbo servem como critérios principais de verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a fitment e esclarecer dúvidas sobre a aplicação de reposição.

O thrust bearing VA820014 TB é um componente de reposição aftermarket para o turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B, com aplicação de referência em motores Isuzu 4BD1T (CI38) e veículos Hitachi. Esta peça de reposição ajuda a manter a estabilidade do eixo do turbo; verifique a referência e o motor antes do pedido.

A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de thrust bearing VA820014 TB, envio internacional disponível e suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar a referência, o motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.

Oferta B2B

A LeadTurbo disponibiliza o thrust bearing VA820014 TB com preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação Isuzu 4BD1T (CI38) e o modelo do turbo RHB6A-65003P16NFBRL376B antes da encomenda. Recomendamos confirmar a referência da peça, o código do motor e a configuração do turbo para garantir a identificação correta do componente de reposição.