Lożysko oporowe NB133523 do Isuzu Gemini 1,5L TD (4EC1T) – zamiennik
Lożysko oporowe NB133523 do turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Wskazane zastosowanie: Isuzu Gemini 1,5L TD (silnik 4EC1T). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe NB133523 to część zamienna do turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ, wskazana dla silnika Isuzu 4EC1T w modelu Gemini 1,5L TD. Produkt przeznaczony jest do zastosowań zamiennych w warsztatach i firmach regeneracyjnych, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: NB133523
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ
- Wskazane zastosowanie: Isuzu Gemini 1,5L TD (JT), silnik 4EC1T(VIAL)
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) > ISUZU 4EC1T(VIAL)
Wskazane zastosowanie obejmuje Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T(VIAL). Przed zamówieniem lożyska oporowego NB133523 należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni sprawdzić rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne, aby upewnić się, że część zamienne jest odpowiednia dla konkretnej aplikacji. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe NB133523 ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed montażem w silniku Isuzu 4EC1T należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Wskazane zastosowanie Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) traktuj jako wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy lożysko oporowe NB133523 w ramach programu zastosowań zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika Isuzu 4EC1T oraz konfiguracji turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Nasz zespół pomoże zweryfikować wskazane zastosowanie Isuzu Gemini 1,5L TD (JT), aby upewnić się, że wybrany element odpowiada wymaganiom Twojej aplikacji.
Przy planowaniu zapasów magazynowych dla lożyska oporowego NB133523, zalecamy uwzględnienie wagi brutto 0,03 kg oraz braku szczegółowych danych o pakowaniu w systemie WMS. Dla zamówień B2B istotne jest potwierdzenie warunków logistycznych przed wysyłką międzynarodową. W procesie weryfikacji dopasowania, oprócz numeru części i kodu silnika Isuzu 4EC1T, warto zweryfikować dostępne numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów przy odbiorze towaru i wspiera sprawną obsługę serwisów oraz firm regeneracyjnych.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Isuzu Gemini 1,5L TD (JT) z silnikiem 4EC1T(VIAL). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NB133523, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
