Lożysko oporowe 433352-0055 JB do GT1752 – zamiennik do Saab 9-5 B235E
Lożysko oporowe 433352-0055 JB do turbosprężarki GT1752. Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235E 170KM. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 29.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 433352-0055 JB do turbosprężarki GT1752, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku B235E (Saab 9-5 170KM). Element eksploatacyjny do regeneracji układu doładowania; przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 433352-0055 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: GT1752
- Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235E 170KM
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne lożyska oporowego GT1752 służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 433352-0055 JB z konkretnym egzemplarzem pojazdu oraz konfiguracją układu doładowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235E 170HP
Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 433352-0055 JB obejmuje silnik B235E w pojeździe Saab 9-5 2.3 o mocy 170KM. Dane aplikacyjne mają charakter poglądowy i służą do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu oraz konfiguracją turbosprężarki GT1752. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w źródle, kluczowe znaczenie ma porównanie kodu silnika oraz rocznika produkcji. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 433352-0055 JB jest elementem wewnętrznym turbosprężarki GT1752, którego wymiana często wymaga demontażu układu wydechowego. Przy pracach serwisowych w silniku B235E należy zweryfikować szczelność połączenia rury wydechowej oraz stan uszczelnień. Sprawdź również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (restricter) w linii zasilającej, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie w łożyskach. Upewnij się, że linia powrotu oleju ma odpowiedni kąt nachylenia, co zapobiega cofaniu się oleju do turbosprężarki. Te kroki techniczne wspierają trwałość regenerowanego układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 433352-0055 JB do GT1752 w ramach zastosowania zamiennego. Dysponujemy cenami ilościowymi, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o podanie kodu silnika (np. B235E) oraz numeru referencyjnego OEM, jeśli jest dostępny. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów z całej Europy. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki w Saab 9-5, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność elementu z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy SAAB i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SAAB.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433352-0055 JB, kod silnika B235E, rocznik produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1752. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie w Saab 9-5. Dane aplikacyjne mają charakter poglądowy i wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
