Lożysko oporowe 433289-5256S JB do GT1549S – zamiennik
Lożysko oporowe 433289-5256S JB do turbosprężarki GT1549S. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane zastosowanie: Opel, Renault. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 29.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 433289-5256S JB to element zamienny do turbosprężarki GT1549S, wskazany dla zastosowań w pojazdach Opel i Renault. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 433289-0256 JB, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i konfiguracją układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 433289-5256S JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: GT1549S
- Wskazane zastosowanie: Opel, Renault
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Powiązana referencja OEM: 433289-0256 JB
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu doładowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > RENAULT
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Opel i Renault. Przed zamówieniem lożyska oporowego 433289-5256S JB należy zweryfikować numer referencyjny OEM 433289-0256 JB oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1549S. Sprawdź, czy numer części i powiązana referencja OEM odpowiadają Twojemu pojazdowi, aby uniknąć błędów w doborze części naprawczej.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 433289-5256S JB charakteryzuje się niską wagą brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz u dystrybutorów. Parametry pakowania są oznaczone jako N/A, dlatego przed wysyłką należy zapytać o dostępne opcje ochrony mechanicznej dla precyzyjnych elementów naprawczych. W kontekście zamówień B2B warto zweryfikować możliwość konsolidacji przesyłek z innymi częściami do turbosprężarek GT1549S, aby zoptymalizować koszty transportu. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie dla Opel i Renault wymaga weryfikacji numery referencyjnych OEM, w tym 433289-0256 JB, oraz kodu silnika przed finalnym zamówieniem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy ceny ilościowe dla lożyska oporowego 433289-5256S JB. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla zamówień z różnych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 433289-0256 JB, oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1549S w pojazdach Opel i Renault.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-5256S JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Opel, Renault), rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 433289-0256 JB. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1549S w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
