Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 433289-0256 TB do GT1549S – zamiennik aftermarket

Lożysko oporowe 433289-0256 TB do turbosprężarki GT1549S. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: OPEL, RENAULT. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0256 TB Modele GT1549S Waga 0.06 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 433289-5256S TB
US$ 25.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 433289-0256 TB do turbosprężarki GT1549S, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach OPEL i RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 433289-5256S TB oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu. Lista zawiera wyłącznie dane pochodzące z dostarczonych informacji źródłowych, co ułatwia wewnętrzną weryfikację zamówienia.

  • Numer części: 433289-0256 TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: GT1549S
  • Wskazane zastosowanie: OPEL, RENAULT
  • Waga brutto: 0,06 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Reprezentacyjny numer referencyjny OEM: 433289-5256S TB

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > RENAULT

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 433289-0256 TB obejmuje pojazdy marek OPEL i RENAULT. Traktuj te dane jako wskazówki do wstępnej selekcji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika i rocznikiem produkcji. Kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM 433289-5256S TB z dokumentacją techniczną pojazdu. Jeśli w danym modelu zastosowano turbosprężarkę GT1549S, sprawdź, czy numer części 433289-0256 TB pokrywa się z aktualną specyfikacją. W przypadku wątpliwości dotyczących aktualizacji w trakcie produkcji lub różnic między rocznikami, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 433289-0256 TB jest komponentem wewnętrznym turbosprężarki GT1549S, przeznaczonym do regeneracji lub naprawy. Waga brutto wynosi 0,06 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przed montażem zweryfikuj, czy numer referencyjny OEM 433289-5256S TB pokrywa się z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji sprawdź, czy w danym roczniku zastosowano ten wariant turbosprężarki. Nie traktuj danych kategoryjnych jako potwierdzenia dopasowania; zawsze potwierdź zgodność z kodem silnika i konkretnym zastosowaniem w pojazdach OPEL lub RENAULT.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów oferujemy lożysko oporowe 433289-0256 TB w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numer referencyjny OEM 433289-5256S TB oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w pojazdach OPEL lub RENAULT.

FAQ produktu

Dla zastosowań rolniczych lub morskich należy zweryfikować specyfikację środowiskową lożyska oporowego 433289-0256 TB. Sprawdź, czy turbosprężarka GT1549S jest fabrycznie przewidziana dla tych warunków oraz czy numer referencyjny OEM 433289-5256S TB pokrywa się z dokumentacją techniczną pojazdu.

Wartości mocy lub pojemności silnika są jedynie wskaźnikami wstępnej selekcji. Przy doborze lożyska oporowego 433289-0256 TB do GT1549S kluczowe jest porównanie numeru części z numerem referencyjnym OEM 433289-5256S TB oraz sprawdzenie konkretnego kodu silnika w karcie pojazdu, a nie opieranie się wyłącznie na danych mocy.

W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji kupujący musi zweryfikować, czy w danym roczniku zastosowano turbosprężarkę GT1549S z lożyskiem oporowym 433289-0256 TB. Należy porównać numer referencyjny OEM 433289-5256S TB z aktualną specyfikacją silnika, ponieważ konfiguracja może różnić się między wczesnymi a późniejszymi rocznikami.

Waga brutto lożyska oporowego 433289-0256 TB wynosi 0,06 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe lub brak szczegółowych danych logistycznych w tej pozycji.

Nie. Produkt 433289-0256 TB to wyłącznie lożysko oporowe (komponent wewnętrzny) do turbosprężarki GT1549S. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani moduł CHRA. Jest to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub naprawy.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433289-0256 TB, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (w tym 433289-5256S TB). Wskazane zastosowanie obejmuje marki OPEL i RENAULT. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne