Korpus kompresora 311137 S3A do Scania DSC11-17 320HP – zamiennik
Korpus kompresora 311137 S3A do Scania DSC11-17 320HP. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Korpus kompresora 311137 S3A to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320HP. Produkt służy do wymiany zużytej części w ramach zastosowania aftermarket, a przed zamówieniem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 311137
- Typ produktu: Korpus kompresora
- Model turbosprężarki: S3A
- Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11-17 320HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Nie
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320HP. Przed złożeniem zamówienia na korpus kompresora 311137 S3A należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Zaleca się porównanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną lub oznaczeniami na starej turbosprężarce. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest sprawdzenie fizycznego dopasowania portów i mocowań. Nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić, czy korpus 311137 odpowiada wymaganiom ich floty lub warsztatu. Weryfikacja ta pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia, że wybrany element jest odpowiedni dla danego zastosowania zamiennego.
Uwagi techniczne
Korpus kompresora 311137 S3A wymaga starannej kontroli technicznej przed montażem. Nabywcy powinni zweryfikować stan portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania, aby wykluczyć zanieczyszczenia. Obecność uszkodzeń obcych (FOD) na starej jednostce S3A, takich jak opiłki lub zanieczyszczenia, wskazuje na konieczność czyszczenia całego układu przed instalacją nowego elementu. Kluczowe jest również porównanie portów chłodzenia wodą z wymaganiami silnika Scania DSC11-17 320HP. W razie wątpliwości co do geometrii lub wymiarów, zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo, podając numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zamiennika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje korpus kompresora 311137 S3A w ramach programu B2B, zapewniając konkurencyjne ceny ilościowe dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia w weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części 311137 z kodem silnika DSC11-17 320HP oraz wskazanym zastosowaniem Scania 113. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub specyfiki montażu, skontaktuj się z nami, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311137, kod silnika, zastosowanie pojazdu Scania 113 DSC11-17 320HP, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
