Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 313970 S3A do Scania DSC11-17 320HP – Zamiennik

Core FOR 313970 S3A do Scania DSC11-17 320HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 313970 Modele S3A Waga 7.00 kg
US$ 123.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 123.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 313970 S3A to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silnika Scania DSC11-17 320HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu w celu potwierdzenia dopasowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 313970
  • Typ produktu: Core (element wymienny turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: S3A
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-17 320HP
  • Waga brutto: 7 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia nabywca powinien zweryfikować zgodność numeru FOR 313970 z konkretnym silnikiem oraz zastosowaniem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP

Wskazane zastosowanie dla core FOR 313970 S3A obejmuje silnik Scania DSC11-17 320HP. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części FOR 313970 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i roku produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub konfiguracji turbosprężarki, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji elementu wymiennego.

Uwagi techniczne

Core FOR 313970 S3A ma wagę brutto 7 kg. Przed montażem zaleca się sprawdzenie portów olejowych i chłodzenia wodnego pod kątem zgodności z silnikiem Scania DSC11-17. Należy ocenić stary element pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń obcych (FOD), które mogą wymagać czyszczenia układu. W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM dla tego wariantu. Nabywcy B2B powinni zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części FOR 313970 oraz modelu S3A przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 313970 S3A w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Działamy na rynkach międzynarodowych, zapewniając wysyłkę do klientów flotowych i warsztatów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Scania DSC11-17 oraz wskazane zastosowanie przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy dla tego elementu zamiennej turbosprężarki.

Dla nabywców B2B planujących zapasy lub realizację zamówień hurtowych, kluczowe jest wczesne potwierdzenie dostępności core FOR 313970 S3A. Waga brutto 7 kg ułatwia logistykę i pakowanie, jednak brak szczegółów dotyczących konkretnego typu opakowania w danych źródłowych wymaga weryfikacji u dostawcy przed wysyłką międzynarodową. Zalecamy zweryfikowanie numery referencyjne OEM oraz kodu silnika Scania DSC11-17 320HP w dokumentacji pojazdu, aby uniknąć błędów w identyfikacji. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów i minimalizację ryzyka zwrotów w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Przed instalacją nowego core FOR 313970 S3A należy sprawdzić, czy w układzie chłodzenia oleju i powietrza nie ma śladów metalu, opiłków lub zanieczyszczeń. Wykrycie takich oznak na starym elemencie wskazuje na konieczność wymiany filtrów i płukania układu, aby chronić nowy element.

Należy porównać wymiary i usytuowanie portów chłodzenia wodą na nowym core FOR 313970 S3A z wymaganiami konkretnego silnika Scania DSC11-17 320HP. Zaleca się sprawdzenie dokumentacji technicznej pojazdu lub porównanie z demontowanym elementem przed zamówieniem.

Waga brutto produktu wynosi 7 kg. Szczegóły dotyczące konkretnego typu opakowania (np. karton, skrzynia) należy potwierdzić w karcie produktu lub u działu handlowego LeadTurbo przed wysyłką międzynarodową.

W danych źródłowych nie podano listy numery referencyjnych OEM dla tego konkretnego wariantu. Nabywcy B2B powinni zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części FOR 313970 oraz modelu turbosprężarki S3A dla silnika Scania DSC11-17.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Produkt jest przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 313970, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Scania DSC11-17 320HP), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy i wymaga potwierdzenia przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne