Koło sprężarki 75 56 3 6 6 BORE5 7 – zamiennik do 4G63T
Koło sprężarki 75 56 3 6 6 BORE5 7 przeznaczone do silnika 4G63T. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło sprężarki o numerze 75 56 3 6 6 BORE5 7 to część zamienna przeznaczona do silnika 4G63T. Produkt oferuje zastosowanie zamienne, a przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz numery referencyjne OEM dla silnika Mitsubishi.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 75 56 3 6 6 BORE5 7
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik 4G63T (MITSUBISHI)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz weryfikację kodu silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4G63T
Wskazane zastosowanie koła sprężarki 75 56 3 6 6 BORE5 7 obejmuje silnik 4G63T marki MITSUBISHI. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych wejściowych brak jest numerów referencyjnych OEM, nabywcy B2B powinni porównać oznaczenia na istniejącym elemencie z numerem 75 56 3 6 6 BORE5 7. W przypadku wątpliwości co do zgodności, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla konkretnego rocznika lub konfiguracji. Traktuj podane kategorie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.
Uwagi techniczne
Koło sprężarki 75 56 3 6 6 BORE5 7 jest komponentem mechanicznym, którego parametry geometryczne wpływają na charakterystykę przepływu powietrza w układzie doładowania. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę wysyłkową dla zamówień B2B. Przed montażem zaleca się weryfikację oznaczeń na elemencie oraz porównanie ich z numerem referencyjnym. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają numery referencyjne OEM, kluczowe jest sprawdzenie zgodności z kodem silnika 4G63T. Unikaj montażu bez potwierdzenia dopasowania dla konkretnego rocznika pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 75 56 3 6 6 BORE5 7 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla zamówień flotowych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie dla silnika 4G63T. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie kodu silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Usługa ta pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie komponentów turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika 4G63T. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
