Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 67 1-58 8 zamiennik do Mitsubishi 4D31T

Turbina 67 1-58 8 do silnika Mitsubishi 4D31T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 67 1-58 8 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 67 1-58 8 to część zamienna do silnika Mitsubishi 4D31T, przeznaczona do zastosowań w Mitsubishi Fuso Canter. Ten element turbosprężarki służy jako zamiennik w systemach napędowych, gdzie wymagana jest wymiana koła turbinowego. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz konfiguracji silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbiny 67 1-58 8. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 67 1-58 8
  • Typ produktu: Turbina (koło turbinowe)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Mitsubishi Fuso Canter, Caterpillar E110, KATO HD800, KOMATSU 6D14-2PT, Toro 4D31T
  • Kody silników: Mitsubishi 4D31T, 6D14CT, 6D14, 4G63T
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Canter > Mitsubishi 4D31T
  • Caterpillar > Caterpillar 110 > Caterpillar E110 > Mitsubishi 4D31T
  • KATO > KATO HD800 > MITSUBISHI 6D14CT 6D14
  • KOMATSU > 6D14-2PT
  • MITSUBISHI > 4D31T
  • MITSUBISHI > 4G63T
  • Mitsubishi Fuso > 6D14-2PT
  • Toro > 4D31T

Turbina 67 1-58 8 jest wskazana do zastosowań w silnikach Mitsubishi 4D31T, 4G63T oraz 6D14CT/6D14. Wskazane zastosowania obejmują Mitsubishi Fuso Canter, Caterpillar E110, KATO HD800, KOMATSU 6D14-2PT oraz Toro 4D31T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną. Zaleca się porównanie numerów referencyjnych OEM oraz sprawdzenie orientacji obudowy i punktów montażowych na zdjęciach lub w dokumentacji technicznej. Brak danych o modelach turbosprężarki w źródle, dlatego weryfikacja dopasowania leży po stronie nabywcy.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbiny 67 1-58 8 zaleca się weryfikację stanu uszczelnień i elementów złącznych przed instalacją. Należy sprawdzić, czy w zestawie znajdują się wszystkie wymagane śruby oraz uszczelki, a także ocenić stan wałka turbinowego. W przypadku przenoszenia komponentów ze starej jednostki, kluczowe jest porównanie geometrii i osiowości nowych części z istniejącymi elementami. Brak danych o modelach turbosprężarki w źródle oznacza, że ostateczna weryfikacja dopasowania leży po stronie nabywcy. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia specyficznych wymagań montażowych dla silnika Mitsubishi 4D31T.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbiny 67 1-58 8 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. Mitsubishi 4D31T) oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów ze starej turbiny 67 1-58 8 do silnika Mitsubishi 4D31T należy sprawdzić stan uszczelnień, geometrii i osiowości. Zaleca się porównanie nowych elementów z istniejącymi, aby uniknąć problemów z montażem.

Warsztaty powinny potwierdzić dostępność odpowiednich uszczelnień i elementów złącznych dla turbiny 67 1-58 8. Należy zweryfikować, czy w zestawie są wszystkie potrzebne śruby i uszczelki, a także stan wałka turbiny przed montażem.

Kupujący powinien porównać orientację obudowy i pozycję montażową turbiny 67 1-58 8 na zdjęciach z własną jednostką. Zwróć uwagę na kierunek krzywizny i punkty mocowania, aby upewnić się, że część pasuje do silnika Mitsubishi 4D31T.

Pakowanie dla turbiny 67 1-58 8 jest oznaczone jako N/A. Zaleca się sprawdzenie zawartości zestawu bezpośrednio u dostawcy, aby potwierdzić, czy w skład wchodzą uszczelki lub inne elementy montażowe.

Waga brutto turbiny 67 1-58 8 wynosi 1 kg. Niska waga ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową, co jest istotne dla nabywców B2B i dystrybutorów.

Nazwy Mitsubishi Fuso Canter i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Mitsubishi Fuso Canter.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 67 1-58 8, kod silnika (np. 4D31T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne