Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki 170488 S410 – Zamiennik do OM460LA

Koło sprężarki 170488 do turbosprężarki S410. Wskazane zastosowanie: silnik OM460LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 170488 Modele S410 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 172161 CW
Pokaż więcej zamienników 172161 CW 318946 CW 319447 CW FOR 008 096 7699 CW FOR 008 096 8999 CW FOR 0080967699 CW FOR 0080968999 CW FOR 0090963499 CW FOR 318164 CW FOR 318704 CW FOR 318767 CW FOR 318947 CW FOR 319331 CW FOR 319371 CW FOR 319372 CW FOR 319446 CW FOR 319477 CW FOR 319700 CW FOR 56412970015 CW FOR 80967699 CW
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 170488 do turbosprężarki S410, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach OM460LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 170488
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: S410
  • Wskazane zastosowanie: Silnik OM460LA-EPA98, Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (przykłady): 172161 CW, 318946 CW, 319447 CW, FOR 008 096 7699 CW, FOR 008 096 8999 CW, FOR 0090963499 CW

Powyższe dane techniczne służą do identyfikacji produktu. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części 170488 z konfiguracją turbosprężarki S410 w swoim pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM460LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FREIGHTLINER > BENZ OM460LA 456HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM460LA-EPA98 oraz Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 170488, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S410 w swoim pojeździe. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 172161 CW, 318946 CW i 319447 CW, z dokumentacją serwisową lub wycofaną częścią. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając dokładny kod silnika i numer referencyjny do weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki S410 z kołem sprężarki 170488 należy zweryfikować stan techniczny elementów towarzyszących. Sprawdź projektowanie deflektora oleju po stronie sprężarki oraz materiał i konstrukcję łożyska oporowego zgodnie z wymaganiami dla silnika OM460LA. Weryfikacja rozmiaru uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny powinna opierać się na porównaniu z wycofaną częścią lub dokumentacją serwisową. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia LeadTurbo, podając numer części 170488 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed montażem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 170488 S410 w modelu B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując nabywców z Polski i rynków europejskich. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika OM460LA oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami, podając dokładne dane pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano 20 numerów referencyjnych OEM, w tym 172161 CW, 318946 CW oraz 319447 CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania z konkretnym silnikiem lub pojazdem.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM460LA-EPA98 oraz Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki S410 w swoim pojeździe.

Dla koła sprężarki 170488 w turbosprężarce S410 należy zweryfikować materiał i konstrukcję łożyska oporowego zgodnie z wymaganiami technicznymi regeneracji. Sprawdź specyfikację producenta lub dokumentację serwisową dla danego silnika OM460LA.

Rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny dla koła 170488 należy zweryfikować na podstawie wymiarów fabrycznych lub porównania z wycofaną częścią. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer części i kod silnika.

Przy regeneracji turbosprężarki S410 z kołem 170488 należy sprawdzić projektowanie deflektora oleju po stronie sprężarki. Upewnij się, że geometria i stan techniczny odpowiadają wymaganiom dla silnika OM460LA, aby uniknąć problemów z smarowaniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 170488, kod silnika (np. OM460LA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 172161 CW, 318946 CW). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne