Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 319447 S410 – Zamiennik do OM460LA-EPA98

Core 319447 S410 do OM460LA-EPA98. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 319447 Modele S410 Waga 10.00 kg
Numer zamiennika 172161
US$ 155.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 155.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 319447 S410 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników OM460LA-EPA98. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 172161 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu:

  • Numer części: 319447
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: S410
  • Waga brutto: 10 kg
  • Numery referencyjne OEM: 172161
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ OM460LA-EPA98, MERCEDES-BENZ OFF HIGHWAY TRUCK BENZ OM460LA-EPA98, MERCEDES-BENZ OM460HLA
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed dokonaniem zakupu zalecamy porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM460LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ OFF HIGHWAY TRUCK > BENZ OM460LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > OM460HLA

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MERCEDES-BENZ OM460LA-EPA98 oraz OM460HLA, w tym pojazdy off-highway. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 319447, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, w tym 172161. Zalecamy porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy montażu core 319447 S410 kluczowe jest zachowanie parametrów balansowania rotora. Należy upewnić się, że masa rotora oraz sposób jego osadzenia odpowiadają wymaganiom technicznym dla tego modelu, aby zminimalizować ryzyko wibracji przy wysokich prędkościach obrotowych. Weryfikuj również geometrię pierścienia dyszowego oraz ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją silnika OM460LA-EPA98 lub OM460HLA. Niespójność tych elementów może wpłynąć na charakterystykę przepływu powietrza. Przed finalnym montażem porównaj liczbę i wysokość łopatek z oryginałem lub dostępną dokumentacją techniczną. Te kroki pomagają zachować stabilność pracy układu doładowania w zastosowaniach off-highway i ciężarowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 319447 S410 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz wysyłkę międzynarodową. Przed zamówieniem prosimy o potwierdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 172161. To podejście pomaga uniknąć błędów logistycznych i zapewnia precyzyjne dopasowanie do Twoich potrzeb regeneracyjnych.

Dla zamówień hurtowych i logistycznych zalecamy uwzględnienie wagi brutto 10 kg przy planowaniu transportu oraz magazynowania. W przypadku większych ilości, ceny ilościowe są dostępne na zapytanie. Przed wysyłką międzynarodową prosimy o ostateczną weryfikację numeru części 319447 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 172161. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia, że dostarczony core S410 odpowiada specyfikacji technicznej Twojej floty lub warsztatu. Nasz zespół techniczny pozostaje do dyspozycji w celu potwierdzenia zgodności zastosowania przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika OM460LA-EPA98. Wartość musi odpowiadać specyfikacji producenta silnika, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

Porównaj liczbę i geometrię łopatek pierścienia dyszowego z oryginałem lub dokumentacją techniczną. Niespójność tych parametrów może wpłynąć na charakterystykę przepływu powietrza w turbosprężarce S410.

Balansowanie rotora jest kluczowe dla żywotności łożysk. Upewnij się, że masa rotora i sposób montażu odpowiadają wymaganiom technicznym dla modelu S410, aby uniknąć wibracji przy wysokich prędkościach obrotowych.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla OM460LA-EPA98 oraz OM460HLA. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM (np. 172161), ponieważ warianty mogą różnić się konfiguracją.

Waga brutto produktu wynosi 10 kg. Informacja ta jest przydatna dla logistyki i planowania transportu w ramach zamówień B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 319447, kod silnika (np. OM460LA-EPA98), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 172161). Sprawdź konfigurację turbosprężarki S410. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne