Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 52231232003 – zamiennik do DEUTZ i Caterpillar

Koło kompresora 52231232003 do silników DEUTZ F8L413FWB i Caterpillar 3116. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52231232003 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 52231232003 to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silników DEUTZ F8L413FWB oraz Caterpillar 3116. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla koła kompresora o numerze 52231232003. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 52231232003
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ F8L413FWB, Caterpillar 3116, DEUTZ BF6L913, Fendt, MERCEDES-BENZ OM352 A/OM352A, MWM SHIP TD232, PORSCHE 930-50
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > F8L413FWB
  • Caterpillar > 3116
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • Fendt
  • MERCEDES-BENZ > OM352 A
  • MERCEDES-BENZ > OM352A
  • MWM > MWM SHIP > MWM TD232
  • OTHER TURBOCHARGER
  • PORSCHE > 930-50

Wskazane zastosowania dla koła kompresora 52231232003 obejmują silniki DEUTZ F8L413FWB, Caterpillar 3116, DEUTZ BF6L913, Fendt, MERCEDES-BENZ OM352 A/OM352A, MWM SHIP TD232 oraz PORSCHE 930-50. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zweryfikuj również konfigurację istniejącej turbosprężarki, aby upewnić się, że koło kompresora odpowiada Twojemu układowi doładowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Przy montażu koła kompresora 52231232003 kluczowe jest sprawdzenie momentu dokręcania śruby oraz kierunku gwintu (lewoskrętny lub prawoskrętny) zgodnie z dokumentacją techniczną danej turbosprężarki. Błędny gwint może uszkodzić wałek. Należy również zweryfikować luzy osiowe i promieniowe wałka za pomocą czujnika zegarowego lub mikrometru, porównując wyniki z tolerancjami producenta. Nadmierne luzy wskazują na zużycie łożysk lub wałka. Sprawdź także materiały uszczelek O-ring przy połączeniach oleju i wody, upewniając się, że są one odporne na media i temperaturę pracy w układzie chłodzenia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 52231232003 jako część zamienną aftermarket dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych i dystrybucyjnych dostępne są ceny ilościowe. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania przed zakupem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego zastosowania.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ F8L413FWB, Caterpillar 3116 oraz DEUTZ BF6L913. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie.

Dla koła kompresora 52231232003 należy potwierdzić moment dokręcania śruby oraz kierunek gwintu (lewoskrętny lub prawoskrętny) zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnej turbosprężarki. Błędny gwint może uszkodzić wałek.

Zmierz luzy osiowe i promieniowe wałka za pomocą czujnika zegarowego lub mikrometru. Wartości muszą mieścić się w tolerancjach producenta turbosprężarki. Nadmierne luzy wskazują na zużycie łożysk lub wałka.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych i dystrybucyjnych.

Sprawdź, czy uszczelki O-ring są wykonane z materiału odpornego na olej i wodę, np. FKM (Viton) lub odpowiedni NBR. Materiał musi być zgodny z temperaturą pracy i mediami w układzie chłodzenia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52231232003, kod silnika (np. DEUTZ F8L413FWB, Caterpillar 3116), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z istniejącym układem napędowym.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne