Koło kompresora turbosprężarki 431905-0004 – zamiennik do 3.8 V6
Koło kompresora 431905-0004 do silników 3.8 V6 (Buick, Pontiac). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 431905-0004 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach 3.8 V6, w tym w pojazdach Buick i Pontiac. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
W bieżącym katalogu dostępne są następujące dane techniczne dla koła kompresora 431905-0004:
- Numer części: 431905-0004
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: silniki 3.8 V6 (Buick, Pontiac)
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe informacje służą wyłącznie jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika oraz dostępnymi numerami referencyjnymi OEM, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BUICK > 3.8 V6
- BUICK > 3.8 > V6
- PONTIAC > 3.8 > V6
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 3.8 V6 w pojazdach Buick oraz Pontiac. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B kupujący powinien zweryfikować numer części 431905-0004, dokładny kod silnika, rocznik produkcji oraz dostępne numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika. W przypadku wątpliwości co do zgodności, należy skontaktować się z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w weryfikacji.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora 431905-0004 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wałka oraz osiowości. Przed montażem należy sprawdzić, czy elementy uszczelniające oraz śruby pasują do specyfikacji silnika 3.8 V6. W przypadku braku danych o wadze brutto lub opakowaniu w katalogu, kupujący B2B powinien skontaktować się z działem technicznym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych. Weryfikacja tych parametrów pomaga uniknąć błędów przy instalacji w pojazdach Buick lub Pontiac.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 431905-0004 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, który pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taka obsługa techniczna pozwala na bezpieczny dobór zamiennika do silników 3.8 V6, minimalizując ryzyko błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 3.8 V6 w pojazdach Buick i Pontiac. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 431905-0004, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
