Koło kompresora 465404-0003 CW – zamiennik do 3.8 V6
Koło kompresora FOR 465404-0003 CW przeznaczone do silnika 3.8 V6. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora FOR 465404-0003 CW to element zamiennej części aftermarket, przeznaczony do zastosowania w silnikach 3.8 V6. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w układzie turbosprężarki, a jego montaż wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla koła kompresora FOR 465404-0003 CW. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 465404-0003 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: BUICK > 3.8 > V6
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BUICK > 3.8 > V6
Wskazane zastosowanie dla koła kompresora FOR 465404-0003 CW obejmuje silnik 3.8 V6, co sugeruje powiązanie z marką BUICK. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
- Numer referencyjny do weryfikacji: FOR 465404-0003 CW
- Kod silnika: 3.8 V6
- Marka pojazdu: BUICK
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza pojazdu. Należy sprawdzić rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojej jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji koła kompresora FOR 465404-0003 CW kluczowe jest sprawdzenie stanu wałka turbiny oraz obudowy łożyskowania. Należy zweryfikować średnicę wałka i materiał, porównując je z wymaganiami dla silnika 3.8 V6. Przed montażem zaleca się inspekcję portów zasilania i powrotu oleju w obudowie. Widoczne zanieczyszczenia lub odłamki obcych ciał (FOD) na starej jednostce wymagają czyszczenia całego układu dolotowego i olejowego. Te kroki pomagają uniknąć uszkodzeń nowego elementu i zapewniają prawidłową pracę układu. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, dostarczając numery referencyjne OEM i kod silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 465404-0003 CW w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika 3.8 V6 oraz numery referencyjne OEM. To pozwala nam potwierdzić zastosowanie zamienne dla Twojej jednostki napędowej.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 465404-0003 CW, kod silnika (3.8 V6), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika 3.8 V6; potwierdź dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
