Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 784363-0002 GT1852V – zamiennik do OM611

Koło kompresora 784363-0002 do turbosprężarki GT1852V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 784363-0002 Modele GT1852V Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 784363-0002 do turbosprężarki GT1852V, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach OM611. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa Sprinter CDI z 2003 roku. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 784363-0002
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: GT1852V
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611 (2.2L, 147KM, 2003)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Wskazane zastosowanie koła kompresora 784363-0002 obejmuje Mercedesa Sprinter CDI z silnikiem OM611 (2.2L, 147KM, 2003). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM na starym elemencie odpowiadają wskazanej aplikacji. W przypadku rozbieżności między starym oznaczeniem a numerem 784363-0002, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Prześlij zdjęcie etykiety lub starego koła, abyśmy mogli zweryfikować dopasowanie do turbosprężarki GT1852V. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy – zawsze potwierdzaj specyfikację przed zakupem.

Uwagi techniczne

Wskazane zastosowanie koła kompresora 784363-0002 obejmuje silnik OM611 w Mercedesie Sprinter CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM na starym elemencie odpowiadają wskazanej aplikacji. W przypadku rozbieżności między starym oznaczeniem a numerem 784363-0002, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Prześlij zdjęcie etykiety lub starego koła, abyśmy mogli zweryfikować dopasowanie do turbosprężarki GT1852V. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter poglądowy – zawsze potwierdzaj specyfikację przed zakupem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy koło kompresora 784363-0002 w cenie ilościowej. Zamówienia hurtowe są obsługiwane z wysyłką międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika OM611 oraz wskazane zastosowanie dla Mercedesa Sprinter CDI. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub konfiguracji turbosprężarki GT1852V, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Przy planowaniu zamówień hurtowych lub regeneracji turbosprężarek GT1852V, zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodu silnika OM611 przed zatwierdzeniem faktury. W przypadku, gdy stary element posiada inne oznaczenie niż 784363-0002, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów w kompletacji. Dla flot i warsztatów oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych oraz informację o dostępności na magazynie. Pamiętaj, że brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle oznacza konieczność potwierdzenia logistycznych szczegółów bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

Przed dokonaniem płatności wyślij zdjęcie starego koła kompresora lub etykiety z numerem części. Zweryfikuj zgodność z modelem turbosprężarki GT1852V oraz kodem silnika OM611, aby potwierdzić wskazane zastosowanie.

Jeśli numer na starym elemencie różni się od 784363-0002, porównaj go z listą powiązanych referencji dla silnika OM611. Skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować, czy koło pasuje do Twojej konfiguracji turbosprężarki GT1852V.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa Sprinter CDI z silnikiem OM611 (2.2L, 147KM) z 2003 roku. Zawsze sprawdzaj dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Dla tego produktu podano numer części 784363-0002 oraz model turbosprężarki GT1852V. Dane dotyczące opakowania i wagi brutto nie są obecnie dostępne (N/A). Zweryfikuj specyfikację u dostawcy przed zakupem hurtowym.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 784363-0002, kod silnika OM611, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie dla Mercedesa Sprinter CDI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne