Koło kompresora 54940 CW do DEUTZ BF4M1013FC – zamiennik
Koło kompresora 54940 CW do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 54940 CW to część zamiennea aftermarket przeznaczona do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Produkt służy do regeneracji turbosprężarek w pojazdach ciężarowych DEUTZ. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu dolotowego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 54940 CW
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
Wskazane zastosowanie koła kompresora 54940 CW obejmuje silnik DEUTZ BF4M1013FC w pojazdach ciężarowych DEUTZ. Traktuj tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zweryfikuj numer części 54940 CW oraz numery referencyjne OEM dla konkretnej turbosprężarki. Sprawdź typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej, aby uniknąć błędów montażowych. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo potwierdź, do której turbiny odnosi się dany numer. Porównaj kod silnika i rocznik pojazdu z danymi producenta. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować konfigurację układu dolotowego przed zakupem.
Uwagi techniczne
Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, co wymaga potwierdzenia u dostawcy przed wysyłką. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF4M1013FC, jednak brak numery referencyjne OEM w źródle oznacza konieczność weryfikacji przez kupującego. Sprawdź typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej. Dla układów twin-turbo lub bi-turbo zweryfikuj, do której turbosprężarki odnosi się numer 54940 CW. Porównaj kod silnika i rocznik pojazdu z danymi producenta, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części 54940 CW, kod silnika DEUTZ BF4M1013FC oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić konfigurację układu dolotowego.
Przy planowaniu zamówień hurtowych warto uwzględnić brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, co wymaga weryfikacji logistycznej przed wysyłką. Dla zamówień B2B zalecamy przesłanie numeru części 54940 CW oraz kodu silnika DEUTZ BF4M1013FC do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjne potwierdzenie konfiguracji układu dolotowego i uniknięcie błędów montażowych. Przy większych seriach regeneracyjnych sprawdź, czy wskazane zastosowanie pokrywa się z konkretnym rocznikiem pojazdu, a w przypadku układów twin-turbo zweryfikuj przypisanie numeru do właściwej turbiny. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji oraz ceny ilościowe dla stałych partnerów.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54940 CW, kod silnika DEUTZ BF4M1013FC, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazania do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
